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換電將成下個風口?多家車企嘗試,快充大電池VS換電!

發布日期:2021-11-08  來源:車載娛樂V  作者:中國風光儲網--新聞中心

核心提示:很多人覺得新能源車電池越大越好,但當你體驗過換電后,也許會有其他的想法了。目前來說堅持做換電的家用車,只有蔚來一家。而其

 很多人覺得新能源車電池越大越好,但當你體驗過換電后,也許會有其他的想法了。目前來說堅持做換電的家用車,只有蔚來一家。而其他品牌的換電車型,也基本都是商用。有人說標準不統一,實現起來有很大的難度。其實從11月起,《電動汽車換電安全要求》正式實施,可以說換電標準,終于有了統一且官方的標準了。

在最近一批的工信部新車公示中,出現了幾款換電家用車的身影。

 第一款是力帆楓汽車的楓葉80V,其實這款車9月底已經交付重慶38家出租車公司使用了。不過力帆科技,應該不想這款車,僅限于商業用途吧。

 畢竟從破產邊緣被盤活,也是為了謀求更好的發展吧。作為一款MPV車型,空間肯定是賣點。電機來自珠海英博爾,最大功率100kW,動力電池來自國軒高科的三元鋰電池。

 第二款是愛馳的U5車型,是一款緊湊級SUV。電機來自聯合電子,最大功率150kW,額定功率60kW。電池來自山西駿馳鋰能科技。

 從外形來看,這款換電的愛馳U5與在售車型,沒有什么太大的不同。

 第三款是捷途的X70S EV,捷途這么敢于嘗試,確實在車載君意料之外。這款車電動機來自上汽電驅,最大功率125kW。電芯來自比克電池,電池組則由鼎耀新能源封裝。 

 


 
 
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