據悉，浙江冠宇已于同日與海鹽縣人民政府、浙江百步經濟開發區管理委員會簽署《項目投資協議書》。該項目預計建設期為36個月（2022年-2025年），最終以實際建設情況為準。

 

珠海冠宇稱，本次投資符合公司的發展戰略需要，有利于擴大公司動力電池業務規模，增強公司在新能源行業的影響力和綜合競爭力，為公司未來發展帶來積極影響。本次投資預計 2022 年開始建設，對公司本年度財務狀況無重大影響。

 

電池網注意到，珠海冠宇成立于2007年，總部位于珠海，擁有珠海、重慶兩大生產基地，并在印度設立工廠。上個月（10月15日），珠海冠宇成功登陸上交所科創板，本次IPO募集資金約22.47億元，將用于珠海聚合物鋰電池生產基地建設項目、重慶鋰電池電芯封裝生產線項目、研發中心升級建設項目以及補充流動資金項目。

 

作為消費鋰電龍頭，珠海冠宇動力業務當前產能規模較小，仍然處于虧損階段，2019年、2020年公司動力業務虧損分別為88.5萬元和1.26億元。正因如此，珠海冠宇急需擴充動力電池產能。

 

好的消息是，珠海冠宇正在積極開拓動力等增量市場，本月初成功進入了上汽供應鏈。

 

珠海冠宇在11月4日發布公告，公司全資子公司珠海冠宇動力電池于近日收到上汽集團《定點通知書》，上汽集團選擇冠宇動力電池作為其定點供應商，為其開發和供應智己LS7車型的12V鋰電池，冠宇動力電池將于2022年量產供貨。

 

東方財富證券分析稱，珠海冠宇目前動力鋰電產品主要有汽車啟停系統和摩托車電池，前期主要供應豪爵、康明斯、中華汽車等摩托車及商用車企業。智己汽車是由上汽集團、阿里巴巴、張江高科聯合成立的品牌，LS7為旗下首款高端純電SUV，對標Model Y和寶馬X3。本次定點又一次證明了公司作為消費鋰電龍頭在鋰電領域技術和產品上的深厚內功，同時也標志著公司進入上汽供應鏈體系，為公司日后客戶資源不斷拓展奠定堅實的基礎。

 

根據珠海冠宇規劃，公司將在鋰離子電池應用領域不斷擴大，需求數量不斷增加的趨勢下，堅持發展現有主營業務，立足消費類電池領域，保持筆記本電腦電池的行業領先地位，進一步提高手機電池的市場占有率，同時擴展其他應用領域業務，例如無人機電池、智能穿戴設備電池等。

 

在動力電池市場方面，珠海冠宇將逐步拓展動力類鋰離子電池產品種類，從當前的汽車啟停電池、電動摩托電池等業務逐步延伸至純電動汽車電池及儲能電池，提升在動力類鋰離子電池的市場競爭力，力爭在五年之內邁上一個新臺階。