記者從市工信局了解到，近日，省政府辦公廳印發(fā)《江蘇省“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，徐州被列為江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。按照規(guī)劃要求，“十四五”時(shí)期，我市要加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型布局，加強(qiáng)自主品牌培育，加大推廣應(yīng)用力度，在搶抓碳達(dá)峰碳中和重大戰(zhàn)略機(jī)遇中，不斷推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

 

2021年7月，《徐州市“十四五”工業(yè)和信息化發(fā)展規(guī)劃》提出，要以太陽能光伏牽引帶動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，并將新能源汽車及核心零部件列入我市“十四五”新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，聚力打造國家級(jí)新能源汽車及零部件生產(chǎn)制造基地，積極爭取新能源汽車生產(chǎn)牌照，加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用，打造徐州新能源汽車生產(chǎn)基地。

 

近年來，我市深耕新能源汽車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。目前，徐州高新區(qū)擁有汽車零部件企業(yè)32家，生產(chǎn)包含新能源汽車動(dòng)力電機(jī)、溫控系統(tǒng)、充電樁等相關(guān)產(chǎn)品，新能源汽車配件配套產(chǎn)業(yè)體系已初具雛形。在邳州，上海新能源汽車廠商格雷博投資的電驅(qū)動(dòng)總成成套設(shè)備制造項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)。在豐縣，以辰琪汽車為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速動(dòng)能轉(zhuǎn)換。

 

在推廣新能源汽車應(yīng)用，搶抓“雙碳”機(jī)遇的賽道上，徐州蓄力已久，下一步發(fā)展又將劍指何方？

 

據(jù)市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次發(fā)布的《江蘇省“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”時(shí)期，我市要加強(qiáng)自主品牌企業(yè)培育，加快汽車生產(chǎn)基地向新能源汽車方向轉(zhuǎn)型布局，同時(shí)不斷發(fā)揮汽車零部件比較優(yōu)勢，高質(zhì)量推動(dòng)新能源汽車重大項(xiàng)目建設(shè)，有序推動(dòng)既有整車項(xiàng)目整合盤活，構(gòu)建“專精特新”“單項(xiàng)冠軍”“生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)”梯度培育體系，形成合理完善的企業(yè)結(jié)構(gòu)，支撐產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

 

按照《江蘇省“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》要求，徐州市作為有條件加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度的城市，要深入開展碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)域政策研究，積極引導(dǎo)商業(yè)模式創(chuàng)新，發(fā)揮整車制造和應(yīng)用市場雙重優(yōu)勢，支持“產(chǎn)銷”聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，該規(guī)劃還鼓勵(lì)我市加快公共領(lǐng)域汽車電動(dòng)化進(jìn)程，積極開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、純電動(dòng)貨車、氫燃料電池汽車試點(diǎn)和示范應(yīng)用，穩(wěn)步擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

在新能源汽車自動(dòng)駕駛特定場景示范運(yùn)營方面，該規(guī)劃支持包括我市在內(nèi)的幾個(gè)主要城市發(fā)揮應(yīng)用牽引作用，先行先試，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，探索新的商業(yè)模式。面向機(jī)場、景區(qū)、礦山、工地、港口、社區(qū)等特定需求，開展基于5G的自動(dòng)駕駛接駁車、工程車、物流車、快遞車、環(huán)衛(wèi)車等車輛示范運(yùn)營。積極推動(dòng)修訂省道路交通安全條例等法律法規(guī)，探索設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化應(yīng)用需求，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

 

此外，該規(guī)劃還將我市列為開展氫燃料電池汽車新技術(shù)、新車型、新模式示范應(yīng)用重點(diǎn)城市。推動(dòng)市內(nèi)氫燃料電池公交車運(yùn)營，探索城市間氫燃料電池汽車物流配送，省際中重型氫燃料電池汽車商用車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并支持氫燃料電池叉車等作業(yè)工具在物流園、工業(yè)園區(qū)等場景應(yīng)用。同時(shí)，逐步建立氫燃料電池汽車運(yùn)營監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全過程管理，以積累運(yùn)行數(shù)據(jù)，建立并完善相關(guān)技術(shù)指標(biāo)體系和測試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)探索氫燃料電池汽車“氣—站—車”一體化聯(lián)動(dòng)運(yùn)營模式，加大優(yōu)勢產(chǎn)品推廣力度，逐步形成規(guī)模和品牌效應(yīng)。