6月7日晚，上汽集團發布5月銷量快報。數據顯示，上汽集團5月銷量達到574,430輛，相較去年同期的500,325輛同比增長14.8%，本年累計銷量達到2,965,960輛，同比增長約11.6%。

       

       整體來看，上汽集團下屬整車企業中，排位前三的依舊是上汽大眾、上通五菱以及上汽通用，三家企業5月銷量合計492,329輛，約占上汽集團總銷量的86%。另外值得注意的是，除了南京依維柯相較去年同期出現下跌，申沃客車并未售出新車之外，其它車企均實現了同比正增長，其中增幅最高的是上汽正大，其次是依維柯紅巖以及上汽乘用車。

具體來看，上汽乘用車5月銷量達到58,607輛，雖環比上月微跌6%，但相較去年同期的40,026輛大漲近5成。結合前幾月數據，上汽乘用車在2018年1-5月增速十分穩定，同比增幅基本保持在40%以上，根據統計，2018年1-5月累計銷量達到302,734輛，相較去年同期實現了超過50%的增長，表現可謂十分強勢。按照年初目標，上汽乘用車2018年銷量目標72萬輛，平均每月6萬輛。而根據目前的數據計算，前5個月上汽乘用車月均銷量已經達到約6.1萬輛，在新上市的eMG6、榮威RX8等車型的助陣下，其有望持續此前的良好表現，完成年銷目標似乎并非難事。

回顧此前，上汽集團下屬整車企業中，上汽大眾、上通五菱以及上汽通用輪流占據冠軍席位。而本月，上汽大眾以170,560的銷量奪得榜首。從以上統計的數據可以看出，相較去年同期，上汽大眾5月銷量增長了12%，與4月相比同樣實現了近7%的增長。至此，上汽大眾本年累計銷量達到843,628輛，同比增長6%。近年來，上汽大眾銷量可謂屢屢上漲，旗下的熱銷車型也越來越多。5月25日，全新一代朗逸在杭州正式上市。作為上汽大眾基于大眾集團最新平臺打造的一款全新車型，新車在設計、尺寸、空間、科技、能效、安全等方面進行了全方位的升級，接下來表現可期，有望帶動上汽大眾銷量進一步增長。

4月份，上通五菱稍顯頹勢，當月共計銷售新車152,693輛，同比下滑4.6%，環比上月更是大降三成。而在5月份，這一情況有所改變，該月共計售出166,632輛新車，環比增長9%，同比增長11%，這也使其本月的排位上升到第二位。1-5月，上通五菱累計銷量為894,462輛，同比實現微增。據了解，目前上通五菱正處于轉型期，重心逐漸向乘用車轉移。而從其5月的銷量情況來看，即使在轉型期，其銷量表現也還是不錯的。

統計數據顯示，上汽通用5月銷量共計155,137輛，盡管相較去年同期增長了9.8%，但對比4月則少賣出1.6萬輛。這也使得其未能再次超越上汽大眾以及上通五菱獲得冠軍席位。值得注意的是，進入2018年，上汽通用旗下品牌雪佛蘭發展加快，1-4月同比增幅均在兩成以上。在4月份，雪佛蘭單月銷量更是超過6萬輛，同比激增54.5%。而在5月，關于該車型為上汽通用貢獻了多少銷量，官方暫時還未予以公布。