雖然受騙補影響，新能源汽車市場一度受到質疑，然而，瑕不掩瑜的是，2016年是中國新能源汽車產銷量再創新高，數據顯示，2016年我國新能源汽車產銷分別為51.7萬輛和50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。其中，純電動汽車銷售40.9萬輛，占據80%，比上年同期增長65.1%。
新能源汽車產銷量數據統計
作為核心零部件的動力電池，其發展緊隨新能源汽車整體市場趨勢，從2015年新能源汽車市場開始大幅上量后，動力電池市場也呈現爆發趨勢，資本等的大量涌入帶動了電池廠商的產能、出貨量的大幅提升。
前瞻產業研究院發布的《動力電池PACK行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計顯示，2016年中國汽車動力電池產量30.8GWh，同比增長82%。增長原因有1、2016全國新能源汽車產量同比增速37%，2、2015年底生產的部分整車需補裝電池，3、2009-2013年生產的部分整車需要換裝電池。
從動力電池歷年出貨量看，2015年開始動力電池跟隨新能源汽車產銷量崛起，從2014年的僅3.7Gwh的出貨量躍居至2015年15.7Gwh，同比增長超過3倍。2016年有產量的新能源汽車搭載電池總量達28 Gwh，與去年同期相比增長79%，超過去年全年動力電池出貨量近12Gwh。
動力電池出貨量數據統計
技術路線來看，2016年三元動力電池的比例有較大上升，從2015年的23%上升至2016年的28%，受新版補貼將以動力電池組能量密度為調整系數影響，2017年三元動力電池的占比將繼續上升。
從產值來看，2016年中國汽車動力電池(組)產值645億元，同比增長69%，產值增速小于產量增速，因為三元動力電池占比上升，另外2016年最后2個月，動力電池價格降幅較大。
從產能來看，2015年國內動力電池產能缺口，供應不足，2016年多家動力電池企業開啟擴產計劃。GGII調研顯示，截止2016年年底，國內動力電池新增動力電池產能較同期增加了42GWh，總量是去年的2.8倍。受2016年11月份《新版動力電池規范條件影響》，2017年國內動力電池擴產潮仍將持續。
