據(jù)悉，2022年10月6日，中創(chuàng)新航在香港聯(lián)交所主板上市，正式登陸國際資本市場。中創(chuàng)新航此次IPO共募資98.6億港元（約合89.3億元人民幣），引入15名基石投資者，其中包括天齊鋰業(yè)、盛屯礦業(yè)、大族激光、中偉股份、諾德股份、精測電子、小鵬汽車等鋰電產(chǎn)業(yè)公司。15名基石投資者合計認購約7.36億美元，占募資總額的43.3%。

 

產(chǎn)能方面，2022年以來，中創(chuàng)新航已先后官宣在廣東省、福建省、四川省、湖北省擴產(chǎn)。項目全部落地后，公司動力電池及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)基地將多達10個，包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山。根據(jù)規(guī)劃，公司2025年動力電池目標產(chǎn)能至500GWh，2030年預(yù)計產(chǎn)能達1TWh。

 

競爭力方面，據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-11月，我國動力電池累計裝車量258.5GWh,累計同比增長101.5%。其中，中創(chuàng)新航裝車量達到17.39GWh，市占率為6.73%，排名國內(nèi)第三。