3 月 17 日消息，寧德時代接受機構調研時表示，今年公司整體的定價策略沒有發生變化。公司希望以差異化的產品和技術幫助客戶打造產品競爭力，獲取更大的市場份額；例如，推進綜合成本更低的鈉離子電池產業化；推廣巧克力換電推進 10-20 萬元車型產品更具競爭力等。
寧德時代稱，公司與福特合作項目正在推進過程中，合作方式基于商業考量，目的是為客戶提供具有競爭力的產品。公司希望采用靈活創新的商業模式為客戶提供更具競爭力的產品與服務。
寧德時代還稱，2023 年鈉離子電池的供應鏈將更加成熟，今年鈉離子電池和 M3P 預計都將實現產業化，具體規模取決于客戶項目進展情況。此外，公司江西鋰資源項目正在按計劃推進中，預計今年將實現量產。同時，公司目前已持有斯諾威公司 100% 股權。
IT之家前天曾報道，接近寧德時代的業內人士透露，醞釀多時的寧德時代“鋰礦返利”政策正在穩步推進中，目前與相關主機廠的協議簽署已進入實際性階段，預計最快 3 月底達成。“鋰礦返利”計劃核心條款是：未來三年，一部分動力電池的碳酸鋰價格以 20 萬 / 噸結算。同時，簽署這項合作的車企，需要將約 80% 的電池采購量承諾給寧德時代，并需要一定的鎖定費用。據悉，“鋰礦返利”計劃將面向理想汽車、蔚來汽車、華為、極氪汽車等多家戰略客戶。
