史上最貴純電汽車來了！
日前，有外媒拍到了勞斯萊斯首款純電轎跑閃靈（Spectre）偽裝車的測試視頻。
這款車外觀酷似勞斯萊斯魅影，視頻中顯示其外觀十分龐大。閃靈是勞斯萊斯首款純電汽車，于2021年9月29日發(fā)布。
據(jù)悉，新車基于勞斯萊斯奢華架構平臺打造，動力方面，最大功率為610馬力，最大扭矩為1015牛·米。
作為一家頂級奢華的汽車品牌，勞斯萊斯曾宣布到2030年完全電動化，這也從一定程度上反映出電氣化浪潮已不可逆。
一、外觀酷似魅影 與幻影同平臺打造
勞斯萊斯閃靈的外觀和現(xiàn)售車型魅影有幾分相似，為雙門轎跑車型。在這輛車的頭部，仍然是幾乎平頭的造型。不過從諜照來看，勞斯萊斯最具辨識性的歡慶女神卻不見了。
勞斯萊斯閃靈偽裝車
據(jù)悉，為了迎接電動化時代，歡慶女神標將經(jīng)過全新設計，將首搭于勞斯萊斯閃靈車型，新車標也有助于其實現(xiàn)超低風阻系數(shù)。
從諜照看，勞斯萊斯閃靈采用了分體式大燈設計，這也是目前一種越來越普遍的設計方式，母公司寶馬也將在下一代寶馬7系、新款X7和插混車型XM中采用這種設計。
從新車側(cè)面看，還是采用了長引擎蓋設計和溜背式造型，此外，偽裝車側(cè)面還貼有“完全無噪音”（They are perfectly noiseless）的貼紙。
勞斯萊斯閃靈偽裝車
據(jù)悉，閃靈還采用了后置鉸鏈車門設計，這種設計的特點是，車門向后開啟，這樣一來，車門的開合角度更大，乘客上車會更方便。
從尾部看，勞斯萊斯閃靈的尾部較為方正。整車設計偏向運動，后視鏡、輪轂全部為黑色，有較強的運動感。
勞斯萊斯閃靈偽裝車
這款純電動的勞斯萊斯閃靈將與勞斯萊斯幻影同平臺打造，采用勞斯萊斯專屬鋁制架構。據(jù)外媒報道，這一平臺不僅可以適用于勞斯萊斯的燃油車型，還能夠適用于其他動力類型的車型。
勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller-tvs曾表示，勞斯萊斯閃靈將與寶馬iX M60共享動力，雙電機的配置將使其最大動力達到610馬力，最大扭矩將達到1015牛·米。
外媒推測，因為測試是在冬季，偽裝車采用了冬季輪胎，最終閃靈上市后，將改用夏季輪胎并包裹一套更大的合金。因此，最終版車型輪轂的尺寸要比現(xiàn)在更大。
閃靈將于2023年底上市，此款純電動車將成為勞斯萊斯進行全面電動化的開端。此前，勞斯萊斯曾宣布將逐步淘汰V12發(fā)動機，到2030年成為一個全電動品牌。
二、母公司寶馬加速電動化 MINI也將成為純電品牌
勞斯萊斯已經(jīng)宣布了其電動化的決心，母公司寶馬集團也不例外，也在緊鑼密鼓地開展電動革命。
去年11月，寶馬上市了兩款重要的純電車型寶馬iX和寶馬i4，今年寶馬集團將繼續(xù)擴大其電動化產(chǎn)品陣容，官方信息顯示，今年將發(fā)布寶馬i7和寶馬iX1，寶馬i5也將于2023年發(fā)布。
寶馬i7偽裝車
同時，寶馬集團旗下的MINI Countryman純電版車型也將在之后推出。
未來十年，寶馬集團計劃在全球累計交付約1000萬輛純電汽車。到2030年，MINI將成為全電動品牌，2025年發(fā)布最后一款燃油車型。
結語：頂級車企入局純電市場
雖然勞斯萊斯官方并未公布閃靈的售價，但從其品牌定位以及同級別燃油車型來看，這款新車上市后的價格大概會超過500萬元。
而到目前為止，在售的量產(chǎn)純電汽車價格都在200萬元以內(nèi)。例如特斯拉Model S和Model X售價為百萬元，保時捷Taycan最貴版本約為180萬元，跟勞斯萊斯閃靈相比，顯然不是同一量級。
這也可以看出純電市場不斷發(fā)展成熟，車型的價格和定位都在不斷豐富，為不同消費群體提供了不同選擇。
