車(chē)廠，拿了牌照日子很逍遙？" alt="北汽/長(zhǎng)江EV等14家新能源汽車(chē)廠，拿了牌照日子很逍遙？"/>
牌照，即汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，對(duì)于2014年起不斷涌現(xiàn)的新能源造車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)生產(chǎn)資...
車(chē)企遇尷尬：跑不夠3萬(wàn)公里，別想拿走一分錢(qián)" alt="最嚴(yán)新能源標(biāo)準(zhǔn)讓車(chē)企遇尷尬：跑不夠3萬(wàn)公里，別想拿走一分錢(qián)"/>
5月17日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公...
車(chē) 共同研發(fā)車(chē)載“人工智能”系統(tǒng)" alt="聯(lián)想將與蔚來(lái)汽車(chē) 共同研發(fā)車(chē)載“人工智能”系統(tǒng)"/>
7月20日，在聯(lián)想2017全球科技創(chuàng)新大會(huì)上，蔚來(lái)汽車(chē)與聯(lián)想達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同...
自17日樂(lè)視第二次臨時(shí)股東大會(huì)因近20家供應(yīng)商上門(mén)討債而草草收?qǐng)觯粝聵?lè)視究竟姓...
車(chē)企“三劍客”，誰(shuí)將成為“達(dá)達(dá)尼昂”？" alt="面對(duì)純電車(chē)企“三劍客”，誰(shuí)將成為“達(dá)達(dá)尼昂”？"/>
據(jù)乘聯(lián)會(huì)2016年給出的數(shù)據(jù)分析,在2016一年中新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)售額共達(dá)32.4萬(wàn)輛,其...
車(chē)" alt="高立新：訥于言敏于行 奇瑞新能源造好車(chē)"/>
做良心產(chǎn)品，做讓消費(fèi)者用的放心的產(chǎn)品；零基礎(chǔ)，傾力打造三電技術(shù)；時(shí)刻將造一款...
車(chē)市場(chǎng)全線下滑" alt="新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整成主因 上半年客車(chē)市場(chǎng)全線下滑"/>
2017年已過(guò)半，回顧上半年客車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)是喜憂參半。喜的是海外大單頻出，新車(chē)...
車(chē)協(xié)同發(fā)展才能共贏" alt="棄風(fēng)棄光頑疾難解？新能源與電動(dòng)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展才能共贏"/>
電動(dòng)汽車(chē)真的環(huán)保嗎？從進(jìn)入大眾視野的那一刻起，電動(dòng)汽車(chē)一直在飽受此類(lèi)爭(zhēng)議。如...
車(chē) 拿什么支撐無(wú)燃油車(chē)時(shí)代的來(lái)臨？" alt="都在說(shuō)全面禁售燃油車(chē) 拿什么支撐無(wú)燃油車(chē)時(shí)代的來(lái)臨？"/>
斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家托尼西巴不久前在其《反思交通運(yùn)輸2020－2030》的報(bào)告中預(yù)測(cè)：...
車(chē)插混過(guò)渡階段進(jìn)入倒計(jì)時(shí)" alt="5年數(shù)據(jù)宣告中國(guó)新能源汽車(chē)插混過(guò)渡階段進(jìn)入倒計(jì)時(shí)"/>
從2013年至今，插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速與其在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比同時(shí)經(jīng)過(guò)了上...
車(chē)負(fù)責(zé)人仍未確定" alt="李春榮暫不回應(yīng)離職傳聞，寶騰汽車(chē)負(fù)責(zé)人仍未確定"/>
7月19日，汽車(chē)圈最大的新聞是李春榮將離職東風(fēng)汽車(chē)，前往吉利汽車(chē)出任寶騰板塊負(fù)責(zé)...
車(chē)2017上半年銷(xiāo)量分析" alt="各方對(duì)比，中國(guó)新能源汽車(chē)2017上半年銷(xiāo)量分析"/>
2017年已經(jīng)過(guò)了一半,現(xiàn)在對(duì)于中國(guó)新能源銷(xiāo)售數(shù)字,也是從眾多角度來(lái)看和思考,把各方...
車(chē)電池電機(jī)配套解析" alt="114款純電動(dòng)專用車(chē)電池電機(jī)配套解析"/>
7月17日，記者從工信部獲悉，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第298...
車(chē)企業(yè)通過(guò)平臺(tái)符合性檢測(cè) 累計(jì)已通過(guò)257家" alt="新增1家整車(chē)企業(yè)通過(guò)平臺(tái)符合性檢測(cè) 累計(jì)已通過(guò)257家"/>
據(jù)新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截止到2017年7月17日，累計(jì)注冊(cè)整車(chē)企業(yè)389家，通...
車(chē)企/電池廠兩頭擠壓 第三方PACK企業(yè)還有活路嗎？" alt="車(chē)企/電池廠兩頭擠壓 第三方PACK企業(yè)還有活路嗎？"/>
2017年以來(lái)，第三方PACK企業(yè)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)從30%下降到不足20%，未來(lái)有可能下降...
車(chē)突破1000公里是不是個(gè)偽命題？" alt="純電動(dòng)汽車(chē)突破1000公里是不是個(gè)偽命題？"/>
雖然東北的基礎(chǔ)設(shè)施、自然環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境等似不適發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)，這不等于不能發(fā)...
車(chē)又失人才！倪凱加盟四維圖新" alt="樂(lè)視汽車(chē)又失人才！倪凱加盟四維圖新"/>
關(guān)于樂(lè)視的消息已讓人疲憊。但獵頭和創(chuàng)投仍在保持神經(jīng)敏銳，特別是涉及樂(lè)視汽車(chē)的...
車(chē)企選擇看新能源驅(qū)動(dòng)企業(yè)的危與機(jī)" alt="從車(chē)企選擇看新能源驅(qū)動(dòng)企業(yè)的危與機(jī)"/>
今年上半年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)僅完成預(yù)期目標(biāo)的24%，要完成預(yù)期目標(biāo)恐有一定難度，企...
車(chē)公示背后的幾大信息" alt="起底298批新能源車(chē)公示背后的幾大信息"/>
日前，國(guó)家工業(yè)和信息化部對(duì)申報(bào)第298批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新產(chǎn)...
車(chē)發(fā)展迎來(lái)長(zhǎng)效機(jī)制" alt="雙管齊下 新能源汽車(chē)發(fā)展迎來(lái)長(zhǎng)效機(jī)制"/>
不管粉絲解讀的大眾和江淮合作的原因靠不靠譜，但有一點(diǎn)是肯定的，那就是中國(guó)政府...
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