車面臨更嚴監管" alt="新能源車面臨更嚴監管"/>
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車市場特征：進入“三國”時代" alt="細分領域解讀新能源車市場特征：進入“三國”時代"/>
根據最新披露的銷量數據，2017年上半年新能源（純電+插電）乘用車在經歷補貼政策大...
車行業大變革對電力電子的影響" alt="大郡動力徐性怡：汽車行業大變革對電力電子的影響"/>
今天非常榮幸能夠有這個機會來跟大家分享一些創業過程當中的感悟和做過的一些事情...
車你不知道的事，電池到底如何質保才靠譜？" alt="電動汽車你不知道的事，電池到底如何質保才靠譜？"/>
里程焦慮是很多開電動車的朋友面臨的最大問題，曾經有個車主形容開電動車出門，就...
車充電鋰電池" alt="麻省理工研制成功快速汽車充電鋰電池"/>
麻省理工學院研究人員發明了一項充電材料表面處理技術，采用新技術的鋰離子電池可...
車電動第五代新能源汽車電驅動系統 T“動力”" alt="中車電動第五代新能源汽車電驅動系統 T“動力”"/>
7月18日，湖南中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱中車電動）在新技術新產品新戰略...
車發展趨勢" alt="“起步冠軍”未來走向何方？解讀新能源客車發展趨勢"/>
我國新能源汽車的發展最早起步于客車領域，從零發展到今天的規模全球領先，個中歷...
車的用意" alt="起底寶馬騰出10億歐元用于新能源汽車的用意"/>
寶馬縮減10億歐元的間接采購成本用于發展新能源領域,絕非是寶馬沒錢了,這樣的方式...
車企自動駕駛規劃一覽" alt="【盤點】12大車企自動駕駛規劃一覽"/>
我們總是高估了未來兩年里將發生的變化，又過于低估了未來十年將發生的變化。比爾...
車補貼“3萬公里”新政 誰將成為第一個“出局者”？" alt="新能源商用車補貼“3萬公里”新政 誰將成為第一個“出局者”？"/>
受累于3萬公里以及補貼清算等影響，今年以來新能源商用車銷量在這道門檻下止步不前...
車企終結？" alt="特斯拉“一枝獨秀”的局面 將被中國車企終結？"/>
當特斯拉推出像model3這樣的平民產品時，預訂量超過50萬臺在業界的預料之中。畢竟...
車入股河北御捷 踩著紅線玩合資" alt="長城汽車入股河北御捷 踩著紅線玩合資"/>
魏建軍有兩塊心病轎車和新能源汽車。老魏曾說：哈弗品牌SUV不做到SUV世界第一，永...
車總監 法拉第未來還能撐多久？" alt="聘請寶馬電動汽車總監 法拉第未來還能撐多久？"/>
盡管面臨財務困難，導致法拉第未來放棄了在內華達州的電動汽車工廠建設，但是法拉...
車企的家用儲能“野心”" alt="新能源車企的家用儲能“野心”"/>
谷歌、蘋果等科技公司在汽車領域的發力讓不少車企感受到了壓力。為了穩固地位，新...
車頭燈LED" alt="節能+散熱 豐田合成研發車頭燈LED"/>
據外媒報道，豐田合成株式會社（Toyoda Gosei Co., Ltd.）研發了旗下首款車頭燈發...
車“三萬公里”運營指標重新評估" alt="半年銷量僅為預期1/3：新能源車“三萬公里”運營指標重新評估"/>
縱覽全球，新能源汽車發展成為不可逆轉的趨勢，不少車企相繼宣布2020-2050年，停止...
車發展的步伐" alt="限制自動駕駛技術發展？法規應跟上智能汽車發展的步伐"/>
2016年以來，各國相繼加大了對電動汽車、智能汽車的政策支持力度，并加大了資源投...
車應納入汽車統一管理" alt="董揚：電動汽車應納入汽車統一管理"/>
中國電動汽車發展舉世矚目。對此好形勢,馬凱副總理在最近一次座談會上總結為四句話...
車應用加碼 只有規模化才能生存" alt="新能源物流車應用加碼 只有規模化才能生存"/>
隨著電商快遞業務的轉型升級，新能源物流車成為了新能源汽車發展的增長極，眾多產...
車載動力電池系統及充電機充電技術" alt="一文解析車載動力電池系統及充電機充電技術"/>
電動汽車采用電能替代化石燃料作為動力，是未來交通的唯一長遠解決方案。動力電池...