在11日召開的2020中國電動汽車百人會論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，電動汽車自身發展到一定程度，必須從制度上和技術上使電動化與新能源對接，把電動化的全產業鏈放在綠色化的基礎之上。預計到2025年前后電動車的性價比超過燃油車。
陳清泰強調，與汽車電動化并行的是可再生能源的迅速發展，市場將以強大的力量推動電動汽車發展和能源結構轉型。
陳清泰表示，中國每千人保有汽車僅為185輛，汽車行業未來較長一段時間仍處于增長期。未來充分釋放汽車的潛能還有賴于網聯化、智能化和出行服務的創新。電動化、網聯化、智能化的電動汽車將使共享出行的“人公里成本”下降四成左右。共享出行將成為汽車制造企業最大的單一賣家。為應對這一發展趨勢，奔馳、寶馬、豐田等汽車巨頭已紛紛開始布局共享出行服務。
陳清泰認為，中國電動汽車產業化的快速發展和特斯拉為代表的造車新勢力對未來汽車的定義和概念的創新，點燃了這場百年不遇的汽車革命。這場汽車革命發展之迅速、來勢之迅猛，超出了很多人預期。但電動化只是引爆點，與汽車革命并行發展的是能源革命、新一代移動通信、智能交通和智慧城市。這些需要政府未雨綢繆，做好頂層設計。
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