值得一提的是，Stefan Krause是FF官方公布過的首位財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。自2014年成立至今，F(xiàn)F已經(jīng)走過了3年歷程，首款量產(chǎn)車FF 91也于1月全球首發(fā)，并已開啟預(yù)訂。同時(shí)，F(xiàn)F位于內(nèi)華達(dá)的工廠也在建設(shè)過程中，距離產(chǎn)品量產(chǎn)只有一步之遙。在這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)迎來了重量級全球CFO，其意義可見一斑。

 

 

Faraday Future全球CFO Stefan Krause

 

Stefan Krause: 30年職業(yè)生涯經(jīng)歷橫跨汽車、金融界

 

資料顯示，Stefan Krause在擁有近30年高管經(jīng)驗(yàn)。加入FF前，Krause在全球領(lǐng)先的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)華平投資(Warburg Pincus)擔(dān)任高級顧問。在2008年至2015年間，他作為德意志銀行CFO及董事會(huì)成員領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的戰(zhàn)略增長、業(yè)務(wù)發(fā)展及財(cái)務(wù)報(bào)告，并在全球金融危機(jī)期間為企業(yè)募集了超過220億美元的資金。

 

 

右三為寶馬時(shí)期的Stefan Krause 其左側(cè)為前寶馬集團(tuán)董事長雷瑟夫

 

從1987年到2008年二十多年的時(shí)間，Krause分別于歐洲與美國寶馬擔(dān)任關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)職位，包括寶馬全球CFO兼銷售和營銷負(fù)責(zé)人、寶馬金融服務(wù)總裁兼CEO、勞斯萊斯首席執(zhí)行官等職位。Krause同時(shí)也曾在寶馬、Mini及勞斯萊斯擔(dān)任多個(gè)最高管理職務(wù)。任職期間，Krause對寶馬在美國及歐洲市場的銷量增長、全球金融服務(wù)的啟動(dòng)、產(chǎn)品擴(kuò)容，包括iCar電動(dòng)車項(xiàng)目背后的戰(zhàn)略發(fā)展起到了重要的領(lǐng)導(dǎo)作用。

 

從上述履歷可以看出，Stefan Krause在汽車、金融領(lǐng)域都有著豐富的經(jīng)歷，同時(shí)在汽車營銷及銷售，乃至技術(shù)等方面也都有成功經(jīng)驗(yàn)，與普通意義上的財(cái)務(wù)專家有著很大的不同。這樣的特質(zhì)，或許也是FF選擇他擔(dān)任全球CFO的最重要原因。

 

FF任命全球CFO原因何在？

 

FF成立至今僅3年時(shí)間，在汽車產(chǎn)業(yè)中無疑算是一家初創(chuàng)公司。在Krause加盟之前，F(xiàn)F已經(jīng)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈、人力資源等方面有了較為完備的體制架構(gòu)。不過，F(xiàn)F一直都沒有任命過CFO，而這也是初創(chuàng)公司較為普遍的現(xiàn)象。全球CFO的任命，也標(biāo)志著FF公司治理體系的進(jìn)一步的完善。

 

FF官方表示，全球CFO Stefan Krause將負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)、投資者關(guān)系以及資本管理等方面的工作。未來，Stefan Krause也將利用在國際金融、汽車與技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)內(nèi)部發(fā)展以及投資者多元化，并拓展FF的全球業(yè)務(wù)。

 

在當(dāng)今的公司治理體系中，CFO的角色非常特別。與多數(shù)高管相對垂直的管理職權(quán)不同，CFO作為公司最高層級的領(lǐng)導(dǎo)之一，不僅需要管轄財(cái)務(wù)，還是企業(yè)戰(zhàn)略的重要管理者，需要通過資源配置實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和長期發(fā)展。在具體業(yè)務(wù)方面，CFO還需要處理財(cái)務(wù)及預(yù)算管理、成本控制、審計(jì)監(jiān)察、經(jīng)濟(jì)合同、投融資、投資者關(guān)系，乃至供應(yīng)商內(nèi)控等等一系列任務(wù)，覆蓋到了公司的方方面面。

 

FF的未來會(huì)有哪些變化？

 

在FF不斷快速發(fā)展的同時(shí)，其融資、資源調(diào)控、供應(yīng)商管理等各類流程也需要不斷優(yōu)化提升。全球CFO的到來無疑為FF未來的發(fā)展增添了重要的保障。而Stefan Krause在汽車及金融兩大領(lǐng)域均為首屈一指的高管人物，這也讓他順理成章成為了FF全球CFO的最佳人選。外界輿論對于FF前景的種種質(zhì)疑，也有望隨著Stefan Krause的到來得到化解。

 

 

FF內(nèi)華達(dá)工廠效果圖

 

目前輿論對于FF的最大質(zhì)疑在于資金。盡管內(nèi)華達(dá)州政府屢次澄清，證實(shí)FF在當(dāng)?shù)氐耐顿Y，F(xiàn)F內(nèi)華達(dá)工廠新階段工程也已開啟，但外界對FF資金的拷問還是屢見不鮮。作為全球CFO，Stefan Krause在FF的最重要任務(wù)之一就是進(jìn)一步擴(kuò)展FF的融資渠道，助推業(yè)務(wù)發(fā)展。Stefan Krause本人的工作履歷已經(jīng)證明了其在融資方面的實(shí)力，上文中談到，他曾在金融危機(jī)期間為德意志銀行募集到了超過220億美元的資金。同時(shí)，他在汽車圈及金融圈近30年的積累，也有可能為FF吸引到更多投資人的青睞。

 

此外，F(xiàn)F目前正處于工廠建設(shè)、FF 91量產(chǎn)及上市推進(jìn)的關(guān)鍵階段。作為全球CFO，Stefan Krause在財(cái)務(wù)管理、營銷及銷售、技術(shù)等方面的經(jīng)驗(yàn)也將幫助公司供應(yīng)鏈、銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面取得進(jìn)一步優(yōu)化。

 

同時(shí)，有評論指出，Stefan Krause將幫助FF的財(cái)務(wù)狀況得到進(jìn)一步加強(qiáng)，甚至將推動(dòng)FF向IPO方向加速前進(jìn)。他在金融領(lǐng)域的深厚積累，也將幫助FF加速實(shí)現(xiàn)一系列戰(zhàn)略目標(biāo)。

 

 

FF首款量產(chǎn)車FF 91

 

應(yīng)該說，Stefan Krause的到來是FF 91成功首發(fā)后公司迎來又一大利好。FF方面表示，這位擁有30年經(jīng)驗(yàn)的世界級汽車行業(yè)領(lǐng)袖將促進(jìn)FF全球業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，確保FF內(nèi)華達(dá)工廠的按時(shí)完工，以及FF 91在2018年的順利交付。我們也有理由期待，F(xiàn)F的發(fā)展腳步將變得愈加成熟。