隨著新能源汽車不斷對傳統(tǒng)燃油車市場造成擠壓,傳統(tǒng)車企背后的汽車零部件企業(yè)也開始積極尋求轉(zhuǎn)型或開辟第二曲線。
日前,主要為國產(chǎn)燃油車生產(chǎn)變速器使用同步器的迅達工業(yè)正在沖刺創(chuàng)業(yè)板,募資的主要投向是新能源汽車變速器項目,當前正在接受第一輪問詢。
從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看,迅達工業(yè)屬于家族企業(yè),潘高杰、潘彰、潘新宇分別持有公司30.62%、17.41%、12.01%的股份,合計持股94.34%,系實控人。潘彰系潘高杰的弟弟,1993年出生的潘新宇系潘高杰的兒子。三人均在公司任職,潘高杰為董事長,潘彰為董事、總經(jīng)理,潘新宇為董事。
潘高杰家族有著較為深厚的傳統(tǒng)燃油車行業(yè)背景,迅達工業(yè)目前也深度綁定了上汽系、長安系兩大客戶,但近年來隨著終端車型銷量下滑,迅達工業(yè)的營收和利潤增長幅度較小,從本次募投用途來看,迅達工業(yè)計劃進入新能源汽車快車道。