近日，國軒高科官微消息，公司作為易捷特戰(zhàn)略合作伙伴，為后者最新發(fā)布的輕風(fēng)版小型純電SUV納米BOX車型提供磷酸鐵鋰電池。
易捷特系東風(fēng)汽車與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合資企業(yè)，本次裝車標志著國軒高科成功進入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系并實現(xiàn)供貨。
據(jù)悉，納米BOX輕風(fēng)版共三款車型，均搭配國軒高科磷酸鐵鋰電池。
國軒高科表示，這得益于國軒多年來在磷酸鐵鋰領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)投入，在保障電池一致性、安全性和經(jīng)濟性的同時，使得電池能量密度較大幅度提升，有效緩解用戶普遍續(xù)航焦慮。其中閃電型、進階型快充僅32分鐘即可完成30%-80%的補電，慢充3小時即可滿電。
作為頭部動力電池企業(yè)，在“做精鐵鋰，做強三元，做大儲能”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，隨著客戶不斷開拓和產(chǎn)能加速釋放，國軒高科2022年至今動力電池裝機量實現(xiàn)倍數(shù)級增長，全球市場合作開發(fā)邁入新階段。
01
鐵鋰動力/儲能雙加速
此次國軒高科磷酸鐵鋰電池再下一城，也印證了其鐵鋰產(chǎn)品在市場中的綜合競爭力，已獲全球客戶廣泛好評。
作為全球磷酸鐵鋰電池排頭兵，國軒高科2022年在鐵鋰產(chǎn)品的研發(fā)投入、產(chǎn)能規(guī)劃、市場開發(fā)等快速推進，引領(lǐng)一眾動力電池企業(yè)。
從裝機數(shù)據(jù)上來看，2022年國內(nèi)1-12月動力電池裝機量，國軒高科裝機總量為13.33GWh，位列第四，其中磷酸鐵鋰電池裝機量11.89GWh，穩(wěn)居前三。
上半年，中國市場磷酸鐵鋰電池配套乘用車數(shù)量為143萬輛，占比60%；其中國軒高科磷酸鐵鋰乘用車裝機20.7萬輛，占比近15%。
客戶配套層面，動力市場上，國軒高科客戶涵蓋國內(nèi)外主流客戶，包括江淮、五菱、奇瑞、長安、長城、零跑、威馬、吉利等；海外客戶建立良好戰(zhàn)略合作關(guān)系，有大眾、TATA、越南Vinfast、美國某車企等客戶。
在動力市場開拓上，國軒表示，公司將持續(xù)推進全球化戰(zhàn)略，以整車為主，在現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，并持續(xù)提升產(chǎn)品力，攻克B級車市場，不斷提升中高端市場份額。
而除了動力市場，儲能爆發(fā)式發(fā)展也成為LFP電池的另一黃金賽道，進一步推動國軒高科鐵鋰電池出貨量大漲。
近年來，國軒高科儲能業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，在國內(nèi)與國家電網(wǎng)、華能集團、皖能集團、蘇美達等公司達成戰(zhàn)略合作，在海外和Invenergy、Jinko、Borrego等公司建立了全方位戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2022年7月，德國國軒揭幕儀式上便攜移動儲能產(chǎn)品Gendome 3000的發(fā)布，標志著國軒高科的國際業(yè)務(wù)延伸向To C端的用戶儲能領(lǐng)域。
同年9月，國軒高科與蘇美達達成戰(zhàn)略合作，雙方將積極推進在海外家儲、工商業(yè)儲能市場以及光儲充集成項目的深度合作，預(yù)計未來三年內(nèi)合作儲能項目總量達10GWh。
12月7日，國軒高科配套的491MWh海外大型儲能電站集裝箱設(shè)備發(fā)往海外，采用國軒高科自主研發(fā)和生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯。
在起點鋰電看來，國軒高科鐵鋰產(chǎn)品在動力儲能實現(xiàn)雙加速，不斷占據(jù)市場份額的關(guān)鍵，在于其不斷加大自身研發(fā)力度，推動產(chǎn)品創(chuàng)新迭代。
2022年，深耕磷酸鐵鋰電池的國軒高科，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新不斷打破能量密度天花板。
基于高性能磷酸鐵鋰材料、高克容量硅負極材料和先進的預(yù)鋰化技術(shù)等三項關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，國軒高科最新的210Wh/kg LFP電池單體能量密度已達到三元NCM5系水平，且兼顧磷酸鐵鋰材料成本、安全、循環(huán)性能等優(yōu)勢。
目前，國軒高科將210Wh/kg LFP電池搭載于JTM系統(tǒng)上，并結(jié)合其磊石換電技術(shù)，正式切入換電領(lǐng)域，實現(xiàn)充、換、儲一體化。
同時，國軒方面也多次對外表示，公司230Wh/kg的 磷酸鐵鋰電池 逐步走向量產(chǎn)，屆時，其 磷酸鐵鋰電池 產(chǎn)品將打入更多高質(zhì)量客戶供應(yīng)鏈中。
02
2022產(chǎn)能破100GWh
此前，國軒高科董事長李縝在接受采訪時透露，2022年，國軒高科產(chǎn)能布局突破100GWh，動力電池的裝機量同比增長了107%，尤其是海外的業(yè)務(wù)同比增長了352%。現(xiàn)在，我們各個工廠都是滿負荷運轉(zhuǎn)，訂單已經(jīng)排到了2023年的全年。
可見，受益于行業(yè)需求的不斷增長，以及新客戶的開拓，國軒高科目前訂單充足，電池產(chǎn)能供不應(yīng)求。
面向2023年，手握大筆訂單的國軒，首要問題就在于加快產(chǎn)能的釋放速度，保障訂單按時交付。回看2022年，國軒高科這一年的擴產(chǎn)腳步未曾停歇。
2022年6月，國軒高科宣布在德國哥廷根工廠設(shè)立其歐洲首個電池生產(chǎn)運營基地，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh。
10月9日晚，國軒高科宣布，宜春國軒電池二期20GWh項目開工，預(yù)計2023年10月將實現(xiàn)全部建成并投產(chǎn)。
10月26日，國軒高科公告斥資115億，分別在安徽投建年產(chǎn)20GWh動力電池項目，在柳州投建年產(chǎn)10GWh動力鋰電池生產(chǎn)基地。
11月18日，國軒高科與越南Vinfast 集團旗下VinES 合作建設(shè)的電池工廠在越南河靜省開工，是越南第一個LFP電池工廠。
根據(jù)規(guī)劃，國軒高科計劃于2025年實現(xiàn)300GWh鋰電池產(chǎn)能，其中海外規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，由此來看，國軒高科擴產(chǎn)之路仍將繼續(xù)。
受益于市場開拓和產(chǎn)能釋放加速，國軒高科2022年也交出了一張亮眼的成績單。
近日，國軒高科發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)告稱，公司預(yù)計2022年營業(yè)收入211億元~239億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利：2.2億元~3.2億元，同比增長115.92%~214.06%。
國軒高科表示，業(yè)績向好的原因之一就在于，2022年度公司新建產(chǎn)能逐步投產(chǎn)，供貨能力進一步加強，同時加強了國內(nèi)外市場開拓能力和戰(zhàn)略客戶維護，本年度營業(yè)收入同比大幅增長約120%。
起點鋰電認為，在大客戶的扶持下，國軒產(chǎn)能正進入集中放量期，發(fā)展后勁十足，同時隨著其產(chǎn)能規(guī)模不斷擴大，成本將進一步壓縮，進而提高自身產(chǎn)品競爭力，進一步搶占全球市場。
