近日，有消息稱，雷克薩斯中國副總經理朱江將離職，隨即此消息被朱江證實，并計劃于本月28日正式離職。而他的下一站或將加盟新興互聯網汽車企業——蔚來汽車。


    朱江

    調整構架收權，雷克薩斯中國副總經理朱江離職

    作為一名成熟的職業經理人，曾服務寶馬品牌超過10年的朱江，一直以來在汽車行業的表現都是可圈可點。

    2014年7月，朱江正式加入雷克薩斯中國擔任副總經理一職，主管產品戰略、市場和公關工作。2015年1月，加盟雷克薩斯半年后，在朱江的力推下，雷克薩斯中國進行了組織架構微調，即原來隸屬于市場部的公關團隊從市場部剝離出來，并形成相對市場部而言更加獨立的公關部，直接向其匯報工作。

    在朱江的帶領下，2015-2016年期間，雷克薩斯在中國市場的表現也可謂突破了自我。尤其是在2016年，雷克薩斯在華銷量首次突破十萬大關，達109150輛，同比增長25.6%。
   
    而朱江離開雷克薩斯主要原因據了解是，雷克薩斯正進行內部架構調整，公關部門與市場部將整合成一個市場營銷推廣部門，這次架構調整也就意味著將推翻之前朱江所組架構，收回朱江手中的權利。

    雷克薩斯中國相關負責人表示，朱江是因個人原因提出了辭呈，但朱江請辭不會影響到雷克薩斯中國既定的品牌本土化戰略。繼去年迎來產品大年和銷量猛增后，雷克薩斯今年將迎來品牌升級的關鍵之年，今年北美國際車展上，代表最新設計語言和先進技術平臺的雷克薩斯兩款旗艦車型全新LS和旗艦跑車LC都已經亮相。

    近幾年，蔚來汽車陸續從傳統車企挖高管，可謂收獲滿滿。包括廣汽菲亞特原總經理，現任蔚來汽車執行副總經理的鄭顯聰；奇瑞汽車銷售公司原副總經理、現任蔚來汽車聯合創始人秦力洪；上汽集團原新能源事業部副總經理、現任蔚來汽車有限公司副總裁的黃晨東；原廣汽本田副總經理、廣汽菲亞特執行副總經理，現加盟蔚來汽車的蔣平；以及從觀致汽車轉戰蔚來汽車的周欣、毛杰、梁虹等高管。

    蔚來汽車一直希望做成互聯網造車界“豪華汽車品牌”，也在尋找一位負責市場及品牌公關方面的高管，所以不排除此次向有著豐富實戰經驗的朱江拋出繡球的可能。

    有消息稱，朱江將在接下來的兩個月時間內，系統性規劃蔚來汽車的品牌和產品傳播策略，并在兩個月后的上海車展期間，帶著更清晰的品牌標簽，與蔚來汽車的首款量產車型一起，公開亮相。如若屬實，市場操盤經驗豐富的朱江將對新車將于2018年上市的蔚來汽車其市場實戰階段錦上添花。