（圖片來源：大眾官網）

據外媒報道，在大眾茨維考工廠準備生產電動汽車的同時，該公司還將會對其埃姆登工廠投入10億歐元進行大規模改造，將其變為一座MEB工廠。

這意味著大眾可以開始計劃對這座工廠進行結構性改變了，并申請和逐步設施。為了滿足MEB平臺帶來的的挑戰，這座工廠的重建工作將分為幾個階段，目標是希望生產線于2022年開始生產電動汽車。

新工廠經理Uwe Schwartz解釋稱：“在過去3年中，我們在這里一起戰斗，付出了巨大的努力以及大量的團隊合作，從而讓工廠適應未來的需求。在未來幾年中，新工廠將會逐步建成，并將為大眾集團生產純電動汽車。”此次投資還將會專注于安全，尤其是員工保障。職工委員會主席Manfred Wulff表示，該計劃“在完全符合我們在2029年底之前的就業保障計劃，為員工和家人提供保障。“

去年11月，大眾監事會已經確認埃姆登和漢諾威工廠的電動汽車生產規劃，如今這座工廠終于迎來了改造所需的資金。大眾集團已經設定了目標，將埃姆登工廠轉變為歐洲首批專門生產電動汽車的工廠之一。在此前所制定的投資計劃獲得批準之后，大眾現在可以規劃必要的結構性改革，讓埃姆登工廠得以在未來的變革中讓自己變得“更有競爭力“。然而，在首批純電動車型生產完成之前，該工廠將繼續生產帕薩特系列、Passat Limousine和Arteon等車型。

為了開始生產電動車型，該公司需要開辟數個新的生產區：他們將在沖壓工廠內開辟一個新區域，安裝生產MEB車型所需的新的沖壓工具。車身車間的面積將會擴大1.22萬平方米，用于滿足MEB的生產需求。另外，該工廠還計劃創建一個面積為2.39萬平方米的大廳，用于MEB子結構。此次工廠改造工作的核心，是一個全新的裝配大廳，面積為4.9萬平方米，多種基于MEB的車輛將會在這里完成組裝工作。

當前還不清楚埃姆登工廠將會負責生產哪些車型。今年5月份有猜測稱，大眾將會把ID. Cross的生產工作從茨維考工廠轉移到埃姆登工廠。另外，此前被稱為ID. Buzz的電動貨車也可能在這里生產。