16日，東莞市發(fā)改局產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)科相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，國(guó)家對(duì)居民自裝電動(dòng)車(chē)充電樁是有相關(guān)規(guī)定的。“只要建筑本身無(wú)消防問(wèn)題，業(yè)主在車(chē)位安裝充電樁并不需要經(jīng)過(guò)消防部門(mén)審批，小區(qū)物業(yè)也須無(wú)條件配合，業(yè)主僅需向物業(yè)進(jìn)行報(bào)備。”
 

       業(yè)主自裝充電樁受阻
 

       張浩家住東莞萬(wàn)江深業(yè)歐景城，今年2月，他訂購(gòu)了一臺(tái)上百萬(wàn)的特斯拉電動(dòng)車(chē)。為了方便充電且不占地，張浩決定將電動(dòng)車(chē)的充電樁直接安裝在自家停車(chē)位上。
 

       張浩說(shuō)，為了能在提車(chē)之前將充電樁如期安裝好，半個(gè)月以來(lái)，電動(dòng)車(chē)公司安裝師傅、供電公司的工作人員先后進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，勘測(cè)意見(jiàn)是安全合格，可以安裝。據(jù)電動(dòng)車(chē)安裝師傅陳強(qiáng)稱，客戶（張浩）的車(chē)位是屬于固定停車(chē)位，電動(dòng)車(chē)、充電樁也是通過(guò)了質(zhì)監(jiān)部門(mén)檢測(cè)的。可是，物業(yè)卻以消防為由不配合安裝。
 

       15日，記者來(lái)到歐景城小區(qū)，在張浩妻子阿玲的指引下，記者來(lái)到張的停車(chē)位。記者看到，停車(chē)位處于地下一樓，背靠墻體，兩側(cè)分別有停車(chē)位。據(jù)阿玲介紹，由于左側(cè)車(chē)位緊挨另一車(chē)位，位置較窄，但后面及右側(cè)車(chē)位（緊鄰房柱）均有較大空間，無(wú)論立式還是掛式充電樁，都有空間安裝的。

物業(yè)索要“消防證明”
 

       “只要消防大隊(duì)出具允許安裝充電樁的意見(jiàn)，我們也會(huì)配合的。”歐景城小區(qū)深圳市鵬基物業(yè)東莞分公司工程部負(fù)責(zé)人安先生表示，“我們也不知道（裝充電樁）需不需要消防審批，但是充電樁安裝后加大小區(qū)用電負(fù)荷，而且相鄰有那么多車(chē)位，是存在消防隱患的。”安先生也稱，物業(yè)方也曾就此口頭咨詢消防大隊(duì)，但至今未有回復(fù)。據(jù)安先生介紹，他們小區(qū)約有1500多戶住戶，近年來(lái)小區(qū)還被列為消防重點(diǎn)單位。而電動(dòng)車(chē)充電樁也屬于一種新興事物，一旦使用過(guò)程中出現(xiàn)事故，責(zé)任誰(shuí)也難負(fù)。
 

       但物業(yè)的說(shuō)法卻遭到安裝師傅陳強(qiáng)的質(zhì)疑：“地下停車(chē)場(chǎng)作為公共場(chǎng)所，本身就安裝有消防設(shè)施。公司在東莞不少小區(qū)都有安裝充電樁，還是第一次遇到物業(yè)以這種理由阻撓。”
 

       相關(guān)部門(mén)回應(yīng)：建筑消防過(guò)關(guān)即可安裝
 

       16日，市發(fā)改局產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)科相關(guān)負(fù)責(zé)人謝龍表示，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，居民自裝充電樁，小區(qū)可先向業(yè)委會(huì)申請(qǐng)，沒(méi)有業(yè)委會(huì)，也可向當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后業(yè)主可委托具資質(zhì)的安裝公司及向供電部門(mén)提出現(xiàn)場(chǎng)勘察，報(bào)裝即可。
 

       “只要建筑本身無(wú)消防問(wèn)題，業(yè)主在車(chē)位安裝充電樁并不需要經(jīng)過(guò)消防部門(mén)審批，小區(qū)物業(yè)也需無(wú)條件配合，業(yè)主僅需向物業(yè)進(jìn)行報(bào)備。”針對(duì)物業(yè)以消防為由不配合安裝，謝龍表示，這完全是無(wú)理之舉。充電樁包括供電和充電設(shè)備兩部分，前者由供電部門(mén)負(fù)責(zé)保障，后者則在出廠前就已通過(guò)質(zhì)監(jiān)部門(mén)的檢驗(yàn)，因此并不存在消防安全問(wèn)題。
 

       對(duì)物業(yè)的做法，謝龍分析認(rèn)為，這一方面由于物業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)識(shí)不夠，信息不對(duì)稱所致；另一方面也是由于東莞電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理規(guī)范尚待規(guī)范。據(jù)悉，近期，東莞將會(huì)出臺(tái)《東莞市“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》及相關(guān)操作細(xì)則，將對(duì)充電站的規(guī)模、布點(diǎn)、各部門(mén)職責(zé)以及個(gè)人散裝充電樁安裝做出具體規(guī)定。
 

       謝龍強(qiáng)調(diào)，如果業(yè)主個(gè)人自裝充電樁遇到物業(yè)不配合甚至阻撓，可向業(yè)委會(huì)或居委會(huì)反映，由業(yè)委會(huì)或居委會(huì)出面溝通解決。若物業(yè)仍不允許，市民既可向其主管部門(mén)市房管局投訴，也可撥打12345政府服務(wù)熱線投訴，市政府相關(guān)部門(mén)會(huì)派出人員介入解決。