軟包電芯" alt="韓七成鋰電池起火事故源于軟包電芯"/>
軟包電池高溫循環膨脹改善研究" alt="鈷酸鋰軟包電池高溫循環膨脹改善研究"/>
軟包電池崛起勢頭莫小覷" alt="軟包電池崛起勢頭莫小覷"/>
軟包電池“當有為”" alt="動力電池誰稱王？軟包電池“當有為”"/>
軟包動力電池技術水平及特點" alt="軟包動力電池技術水平及特點"/>
網站首頁 | 關于我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-94
風光儲網 版權所有 © 2016-2018 咨詢熱線：021-6117 0511 郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通：
軟包王”躍勢突進" alt="孚能科技：助力奔馳電動化產品放量，動力電池“軟包王”躍勢突進"/>
孚能科技：助力奔馳電動化產品放量，動力電池“軟包王”躍勢突進
軟包鋰離子電池出貨量55.2億顆" alt="去年全球小軟包鋰離子電池出貨量55.2億顆"/>
去年全球小軟包鋰離子電池出貨量55.2億顆 2025年目標超96億顆
軟包產能將至10GWh" alt="供貨戴姆勒和現代 億緯鋰能三元軟包產能將至10GWh"/>
供貨戴姆勒和現代 億緯鋰能三元軟包產能將至10GWh
軟包電池今年或迎來拐點" alt="大眾、戴姆勒紛紛“站隊” 軟包電池今年或迎來拐點"/>
大眾、戴姆勒紛紛“站隊” 軟包電池今年或迎來拐點
軟包電池路線一意孤行 孚能科技能否沖破產能瓶頸成鋰電之王？" alt="軟包電池路線一意孤行 孚能科技能否沖破產能瓶頸成鋰電之王？"/>
動力電池第一梯隊中，孚能科技異常專情：創立11年只堅定軟包電池一條路線。事后證...
軟包“跌倒”與圓柱“吃飽” Q1乘用車裝機電量腰斬" alt="軟包“跌倒”與圓柱“吃飽” Q1乘用車裝機電量腰斬"/>
乘用車裝機電量波動是國內動力電池裝機量排名變化的風向標。高工產業研究院（GGII...
軟包電池裝機量：孚能/桑頓/捷威前三，億緯鋰能進前十" alt="Q1軟包電池裝機量：孚能/桑頓/捷威前三，億緯鋰能進前十"/>
隨著乘用車成為新能源汽車增長的主力軍，軟包電池發展也迎來快速增長。據起點鋰電...
軟包卷繞電池的電化學設計和結構設計" alt="軟包卷繞電池的電化學設計和結構設計"/>
本文介紹了軟包卷繞電池的電化學設計和一般的結構設計。一、鋰離子電池設計原則1.1...
軟包路線不動搖，捷威動力再提產能" alt="堅持軟包路線不動搖，捷威動力再提產能"/>
一走出鹽城南洋機場，身邊就陸陸續續走過不少韓國人，前往酒店的途中更是發現絕大...
軟包/圓柱三種電池誰能勝出" alt="從全球視角看，方形/軟包/圓柱三種電池誰能勝出"/>
從全球視角看，方形/軟包/圓柱三種電池誰能勝出
軟包電池龍頭" alt="跨市場新能源汽車:LG化學動力電池 全球布局的軟包電池龍頭"/>
跨市場新能源汽車:LG化學動力電池 全球布局的軟包電池龍頭
軟包鋰電芯生產封裝流程 看鋁塑膜的重要性" alt="從軟包鋰電芯生產封裝流程 看鋁塑膜的重要性"/>
1、軟包電芯目前我們所見到的軟包電芯均是使用鋁塑膜為包裝的材料的電芯，廣義來講...
軟包/圓柱市場角力 占比36%的軟包動力出海口在哪？" alt="方形/軟包/圓柱市場角力 占比36%的軟包動力出海口在哪？"/>
2017已經過半，經過上半年的折騰沉寂之后，動力電池企業的壓力和挑戰才正式來臨。...
軟包鋰電池結構特點" alt="圓柱、方形和軟包鋰電池結構特點"/>
目前，主流的鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，不同的封裝結構意味...
軟包動力電池需求旺盛 鋁塑膜國產化率不到10%" alt="軟包動力電池需求旺盛 鋁塑膜國產化率不到10%"/>
當今新能源汽車市場持續火爆，動力電池領域呈現出高速發展趨勢。市場競爭日益激烈...