2021年，鈉離子橫空出世，憑借更低的生產成本、無過放電特性以及可沿用現有生產工序的優點，吸引了包括寧德時代在內的巨頭的關注。

寧德時代董事長曾毓群曾稱，鈉離子電池在低溫性能、快充以及環境的適應性等方面擁有獨特的優勢，與鋰離子電池相互兼容互補。

去年7月29日，寧德時代發布了第一代鈉離子電池，能量密度為160Wh/kg，雖然已經是全世界范圍內最高，但相比磷酸鐵鋰和三元還是矮個子，要知道三元高鎳鋰電池的極限能量密度有望做到280Wh/kg，第一代鈉離子電池只能欺負下鉛酸電池(能量密度約30Wh/kg)。

也正是因為能量密度較低，鈉離子電池才沒有對磷酸鐵鋰和三元鋰電池形成真正的威脅，不過這種情況即將發生改變，近日，寧德時代申請了無負極金屬電池技術專利，該專利包括相關技術的材料設計與關鍵工藝，或將應用于下一代鈉離子電池。

在該技術的推動下，新一代鈉離子電池能量密度將超過200Wh/kg，比主流鋰電池能量密度更高。

地球上鈉的儲量極為豐富，加上生產成本較低，一旦鈉離子電池規模化裝車，也就有望帶動電動車價格進一步下探。