駕駛新能源汽車的朋友們又迎來一條好消息，從今天開始，“愉快充”在巴濱路上新投用一座汽車充電站，該充電站配置8根120KW的雙槍充電樁，可同時為16臺新能源汽車提供60KW的快速充電。
記者注意到，開業儀式還沒有正式啟動，就有大量的新能源汽車來這里充電，一位網約車駕駛員告訴記者，巴濱路沿線沒有什么充電站，看到這里可以充電了，他第一時間開車來充電，有效地解決了后續接單的問題。
據不完全統計，截至2021年年底，我市已累計建成充電樁3.7萬個，覆蓋全市所有區縣，處于西部領先地位，并且建成了西南地區最大的高速公路充電服務網絡。
重慶充電樁數量為何能做到西部領先？
“愉快充”相關負責人告訴記者，由于目前政策利好、市場需求的強勁，加上大型企業的扎堆，讓整個市場成為一片藍海。
充電站頻頻落地
“愉快充”是重慶冠昂科技的一個注冊商標，主要是參與充電站投資建設、數字運營、售后服務。
該企業負責人告訴記者，2017年，該企業在璧山注冊，隨后進入飛速發展階段。而政府支持、政策配套，是充電站快速發展的一個重要原因。
據了解，近年來，我市一直鼓勵充電設施建設，“十三五”期間基本上每年都拿出了財政資金給予補貼。2021年年底，2020年第一批充電設施建設補貼審核結果出爐，全市29家單位申報的683個充電樁，共獲得補貼超過2325萬元。
同時，市場需求的強勁勢頭，也給充電站頻頻落地奠定了堅實的基礎。
數據顯示，截至2020年，重慶累計推廣應用新能源汽車達10萬輛。2021年5月城市新能源車零售量排名中，重慶沖進前十，且漲幅最高，同比增長達247.72%，當月銷售3133輛。
此外，大型企業扎堆入局，也加快了重慶充電站建設進度。截至目前，已有國網電力、特來電、星星充電、快電、特斯拉等10余家大型企業，在渝開展充電站建設運營服務。
大數據智能化加持
據了解，用大數據智能化賦能充電站，重慶也走在全國前列。
以快電App為例，當下，市民要找充電樁，打開快電App，周邊的充電站就會立即顯示出來；當車主到達充電樁后，只需用手機掃碼，就可開始充電。
再如充電樁運維，記者發現，快電后臺可對充電樁進行實時監控，一旦出現充電槍異常、周邊臟亂等，快電可馬上派線下團隊運維。
除了大數據智能化，換電站加速落地也是我市新能源充換電領域的一大亮點。
“愉快充”相關負責人告訴記者，“愉快充”除了加速充電站落地，市民還可以向“愉快充”免費申請安裝充電設備，刷卡、掃碼就能使用，相當方便，而且有專業團隊定期維護，解決用戶的后顧之憂。
根據重慶市經信委會同有關部門制定出臺《打造全國一流新能源和智能網聯汽車應用場景三年行動計劃(2021—2023年)》，提出要進一步優化充電站、充電樁建設布局，加快提升換電站建設規模，盡快形成以主城中心城區為核心、高速服務區為延伸、其他區縣城區為支撐的換電服務網絡。這意味著我市將進一步優化完善充換電基礎設施布局。
據了解，到2023年我市將建成換電站超過200座，以兩江新區、江北區等為重點，爭創國家換電模式示范城市。
