在過去的2021年，中國新能源汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)，全年產(chǎn)銷突破350萬輛大關(guān)，同比均增長超1.6倍，市場(chǎng)滲透率達(dá)到13%，迎來從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的拐點(diǎn)。進(jìn)入2022年，從頭部新能源車企1月份的銷量來看，市場(chǎng)的高增長態(tài)勢(shì)依舊。
比如，廣汽埃安繼去年全年售出123,660輛，同比大增119%，超額完成10萬輛的年銷量目標(biāo)后。在今年1月份售出了16,031輛新車，與2021年1月的7356輛相比大增118%，取得連續(xù)9個(gè)月月銷量過萬的傲人成績。
完善的產(chǎn)品布局是基礎(chǔ)
作為純電汽車品牌，廣汽埃安銷量連續(xù)破萬，與其擁有完善的產(chǎn)品布局密不可分。目前，廣汽埃安擁有Aion S（Aion S Plus）、 Aion Y、Aion V（Aion V Plus）和Aion LX（Aion LX Plus）四款車型在售，產(chǎn)品覆蓋緊湊型家轎、緊湊型SUV、中型SUV等，價(jià)格覆蓋10-45萬元區(qū)間。
其中，作為廣汽埃安系首款車型，Aion S自2019年4月上市以來，憑借著潮酷外觀、前沿的智能配置和超長的續(xù)航里程，實(shí)現(xiàn)上市即熱銷，成為中國純電轎車市場(chǎng)頗受好評(píng)的實(shí)力派選手。
而作為今年1月份最新推出的產(chǎn)品，Aion LX Plus用超長續(xù)航打破了里程焦慮。得益于海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，AION LX Plus電池整包能量密度達(dá)到205Wh/kg以上，實(shí)現(xiàn)144.4kWh超大電池電量，在CLTC工況下續(xù)航達(dá)到了1,008公里。
此外，Aion LX Plus在智能化方面的表現(xiàn)，同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平。新車配備7納米8核高通8155座艙芯片和最新的ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，再加上15.6英寸高清中控大屏、IBCM無感啟動(dòng)、全新AR實(shí)景導(dǎo)航、DMS+OMS座艙監(jiān)控等智能科技配置。
更值得一提的是，Aion LX Plus搭載目前行業(yè)最多的35顆頂級(jí)智能駕駛硬件，包括3個(gè)第二代智能可變焦激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、8個(gè)自動(dòng)駕駛高清攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭和2個(gè)獨(dú)立高精定位模塊；配合200TOPS高算力智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，能夠帶來城市NDA領(lǐng)航輔助駕駛體驗(yàn)。
出色的技術(shù)實(shí)力是核心
銷量的持續(xù)攀升，離不開企業(yè)對(duì)于核心技術(shù)的研發(fā)和投入。在品牌獨(dú)立至今一年多的時(shí)間里，廣汽埃安相繼推出了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)、超倍速電池技術(shù)、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)三大原創(chuàng)電池核心科技以及全新的自動(dòng)駕駛和智能座艙技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在電動(dòng)化、智能化方面的持續(xù)領(lǐng)先。
其中，針刺不起火的的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)、充電5分鐘可以續(xù)航200公里的超倍速電池技術(shù)以及續(xù)航超1000km的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)分別解決了新能源汽車關(guān)于電池安全、電能補(bǔ)給、電池續(xù)航的三大痛點(diǎn)。
智能輔助駕駛方面，廣汽埃安擁有超視距召喚泊車、NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)。超視距召喚泊車功能能夠通過超聲波傳感器和攝像頭，實(shí)現(xiàn)搜索車位和感知當(dāng)前環(huán)境功能，支持手機(jī)操作無人代客泊車、召喚接駕，人和車輛即使不在一個(gè)樓層，也能實(shí)現(xiàn)跨樓層自行尋找合適停車位泊車以及接駕。NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)則能根據(jù)導(dǎo)航路徑的指引或周邊交通環(huán)境情形進(jìn)行自主超車、變道、上下匝道、匝道通行、匯入主路等動(dòng)作，為駕駛員提供更加舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。
此外，廣汽埃安還在2021年廣州車展正式發(fā)布星靈電子電氣架構(gòu)，其核心亮點(diǎn)在于可實(shí)現(xiàn)硬件即插即用、軟件常用常新，讓汽車在全生命周期內(nèi)不斷保值，同時(shí)提升使用體驗(yàn)。
2022年，廣汽埃安還將推動(dòng)純電專屬平臺(tái)GEP向第三代進(jìn)化，并建成自主電芯生產(chǎn)線，彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負(fù)極片電池等自主研發(fā)的電芯技術(shù)將實(shí)現(xiàn)自主批量生產(chǎn)，技術(shù)標(biāo)簽不斷得到強(qiáng)化。
寫在最后：當(dāng)前，在政策、資本、科技的多重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)走向“高速+高質(zhì)量”發(fā)展的新階段，唯有不斷加碼新技術(shù)、推出更符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，才能在競(jìng)爭激烈、格局未定的新能源汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。
顯然，廣汽埃安用連續(xù)9個(gè)月銷量破萬，2022年首月銷量同比增長118%，達(dá)到16,031輛的出色成績，向行業(yè)證明了自己在新能源汽車市場(chǎng)的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力已經(jīng)獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，相信隨著市場(chǎng)成熟度不斷提升，在2022年取得開門紅的廣汽埃安能夠在未來帶來更多驚喜。
