2022年1月比2021年12月公共充電樁增加3.1萬臺(tái)，1月同比增長(zhǎng)45.2%。
截至2022年1月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁117.8萬臺(tái)，其中直流充電樁48.6萬臺(tái)、交流充電樁69.1萬臺(tái)、交直流一體充電樁589臺(tái)。從2021年2月到2022年1月，月均新增公共類充電樁約3.1萬臺(tái)。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中
廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)71.5%。
截至2022年1月，廣東充電站保有量突破1.1萬座，江蘇、浙江突破6千座，上海、北京、山東突破5千座，河北、四川突破3千座，天津、湖北突破2千座。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高
全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、安徽、山東、上海、北京等省市，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。
2022年1月全國(guó)充電總電量約12.53億kWh，比上月增加0.83億kWh，同比增長(zhǎng)51.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度高
截止到2022年1月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有13家，分別為：星星充電運(yùn)營(yíng)26.6萬臺(tái)、特來電運(yùn)營(yíng)26.2萬臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)15.2萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)3.6萬臺(tái)、匯充電運(yùn)營(yíng)2.9萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)2.6萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2.3萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)2.0萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營(yíng)2.0萬臺(tái)、萬城萬充運(yùn)營(yíng)1.3萬臺(tái)、亨通·鼎充運(yùn)營(yíng)1.1萬臺(tái)。這13家運(yùn)營(yíng)商占總量的93.0%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的7.0%。
截止到2022年1月，北京共享私樁最多超1萬臺(tái)，上海、廣東、江蘇突破7千臺(tái)，浙江突破6千臺(tái)，山東、河南突破4千臺(tái)，河北、天津突破3千臺(tái)，四川近2千臺(tái)。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商運(yùn)行情況
共享私樁的主要運(yùn)營(yíng)商為星星充電。
公用充電樁：TOP5運(yùn)營(yíng)商分別為星星充電、云快充、特來電、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)，占比達(dá)73.4%。
專用充電樁：TOP5運(yùn)營(yíng)商分別為特來電、國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、云快充、深圳車電網(wǎng)，占比達(dá)91.4%。
直流樁：TOP5運(yùn)營(yíng)商分別為特來電、國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、云快充、南方電網(wǎng)，占比達(dá)84.1%。
交流樁：TOP5運(yùn)營(yíng)商分別為星星充電、國(guó)家電網(wǎng)、特來電、云快充、依威能源，占比達(dá)76.1%。
充電總功率：TOP5運(yùn)營(yíng)商分別為星星充電、特來電、云快充、萬馬愛充、深圳車電網(wǎng)，占比達(dá)81.4%。（未涵蓋國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天）
充電電量：TOP5運(yùn)營(yíng)商分別為特來電、星星充電、云快充、深圳車電網(wǎng)、蔚來，占比達(dá)81.8%。（未涵蓋國(guó)家電網(wǎng)、普天）
截止2022年1月，換電站保有量1386座。其中北京建設(shè)換電站263座，廣東建設(shè)193座，浙江、上海、江蘇建設(shè)超百座。
蔚來、奧動(dòng)、杭州伯坦為主要換電運(yùn)營(yíng)商。其中蔚來建設(shè)換電站863座。
未隨車配建充電設(shè)施原因較為集中
截至2022年1月，采樣了38.1萬條未隨車配建充電設(shè)施原因的數(shù)據(jù)。
其中集團(tuán)用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業(yè)不配合這三個(gè)因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比分別為48.6%、10.3%、9.9%，合計(jì)68.8%，工作地沒有固定車位、報(bào)裝難度大、用戶選用專用場(chǎng)站充電及其他原因占比為31.2%。
2022年1月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為11.4萬臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲772.6%，隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上升162.6%。
截止2022年1月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為273.1萬臺(tái)，同比增加59.1%。
2022年1月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為11.4萬臺(tái)，新能源汽車銷量43.1萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
樁車增量比為1 : 3.8 ，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
