圖片來源：嵐圖汽車

 

當下，減碳已成為全球各國共同追求，為新能源汽車產業發展注入強大推力，各大車企在加碼國內市場的同時，也紛紛推出出海計劃，開拓全球市場。

 

近日，嵐圖汽車發布消息，公司已與中國東風汽車工業進出口有限公司簽署協議，正式進軍歐洲市場。

 

據介紹，首個嵐圖海外旗艦店位于挪威首都奧斯陸市中心奧斯陸大皇宮商圈，今年6月，嵐圖FREE(參數|圖片)將正式亮相挪威，第四季度即能面向挪威用戶實現交付。

 

嵐圖FREE出口挪威是嵐圖進軍海外市場的第一步。同樣，小鵬汽車、蔚來和比亞迪也選擇了挪威作為其新能源汽車出海的首站。

 

2020年6月，小鵬汽車正式開始在挪威銷售NEDC續航里程520公里的G3i車型。同年9月24日，100臺小鵬G3i正式啟運歐洲。2021年2月4日，第二批209輛超長續航智能SUV小鵬G3由廣州新沙港發運挪威。2021年8月25日，繼小鵬G3在挪威市場熱銷近一年之際，小鵬汽車出口海外車型陣容迎來擴員。首批出口的超長續航智能轎跑小鵬P7在廣州新沙港啟航，成為首款銷往歐洲的中國品牌智能電動轎跑。

 

2021年5月6日，蔚來發布挪威戰略，正式進入挪威市場。這是蔚來進入中國以外市場的第一步。同年9月30日，蔚來ES8在挪威上市。根據規劃，2022年，蔚來的產品與全體系服務，還將落地德國、荷蘭、瑞典、丹麥。到2025年，蔚來計劃為全球超過25個國家和地區的用戶提供服務。

 

2021年5月19日，比亞迪宣布，公司新能源乘用車業務將正式布局歐洲市場，挪威將成為比亞迪進入歐洲乘用車市場的首站，100臺全新一代唐EV，也整裝待發，將于5月底啟程挪威，于2021年第三季度交付當地消費者。當地時間2021年12月21日，比亞迪在挪威順利交付第1000臺唐EV。2021年，比亞迪計劃向挪威發運1500臺唐EV。截至12月21日，這1500臺唐EV已全部完成發運并順利抵達挪威。

 

出海布局首站為何扎堆挪威？

 

挪威電動汽車行業快速發展的背后離不開政策的大力推動。按照規劃，為實現2050年碳中和，挪威計劃在2025年內禁售燃油車。為此，挪威政府為零排放汽車提供了巨大的稅收減免，全電動汽車免稅，同時，司機還可享受免費或減免收費公路費，免費停車和許多地方的免費充電等福利。