公告中寫道，問題車的CPU在快速充電時可能會過熱，導致CPU延遲或重啟。當CPU變慢或重新啟動時，駕駛員用來查看后視鏡視頻、警示燈和傳輸狀態(駕駛、空擋或倒車)的中央屏幕顯示可能出現延遲或黑屏。如果司機無法觀察到車外情況，或增加車禍風險。

 

 

NHTSA網站上的文件顯示，該問題最早發現于2021年12月23日左右，當時Model 3和Model Y的CPU正在進行例行測試。技術人員檢測到熱保護裝置啟動了節流，并對此展開了調查。1月3日，一輛2021年款Model S的一個CPU因過熱問題被更換，該CPU在汽車增壓時導致中央屏幕顯示重啟。截至5月2日，特斯拉共收到的59份保修索賠和59份與CPU過熱問題有關的現場報告。但特斯拉表示，目前還未收到任何因此問題造成的碰撞、受傷或死亡案例。

 

據了解，特斯拉計劃提供免費的無線軟件更新，以改善CPU溫度控制問題。特斯拉的固件更新將通過“高溫操作”改善CPU溫度和其他功能的管理。受到影響的特斯拉車主會在7月1日左右或之后收到郵件通知，車主們也可以通過撥打召回號碼聯系特斯拉客服。