隨著新能源汽車的大力發(fā)展，如今購(gòu)買新能源車輛的車主也逐漸增多，對(duì)于榆林很多新能源電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)，車輛的續(xù)航和充電問題也開始顯得突出與重要。對(duì)此，榆林市發(fā)展和改革委員會(huì)表示，2022年擬在東沙金沙悅府和永和嘉苑小區(qū)、西沙榆林火車站、開發(fā)區(qū)沙河公園和東環(huán)路、老城區(qū)具備條件的停車廠等重點(diǎn)區(qū)域開展充電樁建設(shè)，總新增樁超200個(gè)。
新能源汽車大力發(fā)展，
續(xù)航和充電問題備受關(guān)注
“新能源車相對(duì)油車節(jié)省費(fèi)用這一塊來(lái)說(shuō)劃得來(lái)一些。”市民劉先生今年2月份更換了新能源汽車， “可榆林城區(qū)的充電并不便捷，很多小區(qū)并沒有建立相應(yīng)的充電樁。”
鐘陽(yáng)小區(qū)業(yè)主秦先生反映，隨著新能源汽車的發(fā)展，現(xiàn)在金剛寺汽車充電站已無(wú)法提供新能源汽車充電需求。“私家車和出租車充電存在沖突，建議小區(qū)附近增設(shè)汽車充電樁附近安裝共享汽車充電樁，滿足出行需求。”
記者查詢發(fā)現(xiàn)，不少市民通過“百姓問政”平臺(tái)反映城區(qū)新建充電樁等問題。新能源車主想要實(shí)現(xiàn)“充電自由”，在自家小區(qū)用上便宜、方便的家用充電樁，并不容易。“買了車才發(fā)現(xiàn)，自己的車位上安不了充電樁。”盛祥華庭小區(qū)李女士表示，她只能選擇在附近的充電站充電，買了車充電問題沒想到卻卡在了“家門口”。
對(duì)于多數(shù)網(wǎng)民反映的小區(qū)安裝充電樁流程問題，國(guó)網(wǎng)榆林供電公司回復(fù)稱，按照《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(發(fā)改能源〔2016〕1611號(hào))文件要求，供電公司需客戶提交申請(qǐng)人身份證、固定車位產(chǎn)權(quán)、物業(yè)或業(yè)委會(huì)出具的同意施工的證明材料后，供電公司在2個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行受理及現(xiàn)場(chǎng)勘察，并出具供電方案，如具備裝表接電的當(dāng)日完成裝表接電，如客戶不具備裝表接電，在客戶側(cè)完成施工后，供電公司完成裝表接電工作。
榆林?jǐn)M在沙河公園等地開展充電樁建設(shè)
新增超200個(gè)
在新能源電動(dòng)車車主對(duì)充電的需求增大的同時(shí)，如何配套加快落實(shí)充電站的建設(shè)也非常關(guān)鍵。對(duì)此，記者從榆林市發(fā)展和改革委員會(huì)了解到，“十三五”期間，榆林市積極招引行業(yè)頭部企業(yè)，成立榆林城投特來(lái)電新能源有限公司重點(diǎn)布局市內(nèi)充電樁建設(shè)，新建了通達(dá)路、高新雅苑、常樂路、市政府地下停車場(chǎng)等多處充電場(chǎng)站。
2022年，市發(fā)改委組織城投特來(lái)電、中榆能源等具備充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)，擬在東沙金沙悅府和永和嘉苑小區(qū)、西沙榆林火車站、開發(fā)區(qū)沙河公園和東環(huán)路、老城區(qū)具備條件的停車廠等重點(diǎn)區(qū)域開展充電樁建設(shè)，總新增樁超200個(gè)。
“十四五”期間，榆林市充電樁建設(shè)將采取政府引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的模式，遵循合理布局、適度超前、樁站先行的原則，榆林發(fā)改委也將協(xié)調(diào)有關(guān)部門和企業(yè)，加大公共服務(wù)領(lǐng)域和用戶居住地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，加快推動(dòng)全市公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
