此次鄭州公交三公司新進的30臺純電動公交車與以前的公交車不同之處在于：車輛左右兩側各有2個車門，全車共4個車門，完全可以適應B5路中間式站臺的需求。同時，4個車門的設計也可以在車輛發生意外事故時，方便乘客及時疏散。

　　在車廂內不同方位，設置了8個攝像頭，使車長在行車過程中，能夠對車廂內的狀況一目了然，達到全車無死角拍攝。并且，這次車輛兩側的車身攝像頭安裝在后視鏡上方，增大了車身兩側的拍攝角度和范圍，給車輛事故認定提供了依據。車廂內站序表，全部采用液晶電子屏報站，方便市民查看。這次在公交車門上方裝有客流量計數器，方便對線路上的運營情況進行及時掌握。

　　充電4小時 行駛300公里

　　此次增加的新能源車輛全部為10.5米長純電動公交車，采用無級變速，操作便捷，大大降低車長勞動強度，起步、運行更加平穩，相比普通公交車輛維修、保養更為簡單;采用高能量鋰電池，整車純電續駛里程長，充電4小時，即可行駛約300公里，且行駛時可以做到零排放和低噪聲，更加節能環保。

　　車上4個充電接口 3扇隱形逃生窗

　　此次純電動公交車重新調校的底盤和懸掛系統市民在乘坐時將更加平穩、舒適;3扇隱形逃生窗設置了快捷啟動安全扳手，一旦出現突發情況，乘客可方便快速地開啟整扇車窗，從而縮短了逃生時間;車廂座位兩側配備了4對USB快速充電接口，可供手機充電。

　　目前，鄭州公交三公司正對這新進的30臺公交車載設備、電子路牌、車輛編號等進行調試工作，并將于近期陸續投放運營線路。鄭州公交三公司新能源車輛已占車輛總數的91%。