5月4日，洛陽市召開充電樁建設協調推進會，對洛陽市中心城區(qū)電動汽車充電樁規(guī)劃建設情況進行通報。從會上了解到，市發(fā)改委對今年充電樁建設進行了分工，并明確時間節(jié)點。

 

根據今年的重點民生實事工作方案安排，洛陽市充電樁建設任務為1000個，由市發(fā)改委牽頭，城投集團承建。城區(qū)8個中心區(qū)的充電樁建設年度任務分別為：澗西區(qū)260個，西工區(qū)220個，老城區(qū)100個，瀍河區(qū)80個，洛龍區(qū)360個，高新區(qū)50個，伊濱經開區(qū)20個，龍門園區(qū)10個，總計1100個，爭取超額完成年度目標。

 

充電樁建設年度時間節(jié)點及具體任務分別為：今年6月底前，完成全市汽車充電樁的手續(xù)批復，配合城投集團全面啟動充電樁建設，建設完成300個充電樁；10月1日前，完成充電樁建設任務500個，基本滿足廣大市民充電的基本需要；12月底前，完成汽車充電樁建設任務200個，圓滿完成全年民生實事任務，管理平臺運行正常，洛陽市充電網絡初步形成。

 

 

據外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在最新季度財報電話會議中表示，特斯拉超級充電站未來將會向其他汽車品牌開放，但這些汽車制造商需要采用特斯拉制定的充電接口標準，并在車身上安裝相關的充電適配器。

消息表示，在特斯拉財報會議中，有提問關于特斯拉超級充電網絡未來是否會支持其他汽車廠商入駐時，埃隆·馬斯克表示：“特斯拉超級充電站并不是一個有圍墻的花園，特斯拉仍對其他新能源汽車制造商持有開放態(tài)度，但這些企業(yè)需要按照特斯拉現有的充電標準進行適配。

 

 

由內蒙古奇峰電力裝備股份有限公司投資建設、落戶科區(qū)的飛輪儲能大功率UPS和儲能式電動汽車充電樁項目一期建設投資12億元，可生產飛輪儲能大功率UPS4000臺，儲能式電動汽車充電樁10000臺。 截至目前，廠房本體正在建設當中。今年，公司計劃完成4棟廠房的全部建設工作，員工宿舍具備入住條件。
 

國家電網公司建成了以“九縱九橫兩環(huán)”高速公路為骨干網架的高速公路快充網絡，覆蓋了北京、上海、山東、江蘇等 19 個省市，可以為用戶提供直流快充服務。

 

快充站分布情況請見高速分布圖：

 

科陸電子近日與招商局資本簽署了《戰(zhàn)略合作協議》,雙方決定在新能源汽車充電及運營領域、智慧能源儲能領域和新能源汽車運營等新能源業(yè)務生態(tài)體系內建立全方位的戰(zhàn)略伙伴關系。其中,雙方將在公司承載新能源物流車運營業(yè)務、新能源大巴車運營業(yè)務和乘用車分時租賃業(yè)務的下屬控股子公司層面進行股權合作模式的探索;同時,招商局資本擬聯合公司發(fā)起新能源產業(yè)基金。根據公開信息，合作內容主要是：

 

（一）新能源汽車充電及運營領域：招商局通過旗下基金入股深圳市車電網絡有限公司（簡稱“車電網”）的方式參與公司新能源汽車充電及運營業(yè)務板塊的整合，并將充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，與公司及車電網共同拓展全國新能源汽車充電及運營業(yè)務，加快自營充電場站的建設和提升充電云平臺的規(guī)模，實現資本與產業(yè)的高度結合，加快發(fā)展速度。

 

（二）智慧能源儲能領域：為滿足公司儲能業(yè)務快速發(fā)展對資金的需求，雙方將根據儲能項目的資金需求特點設計與之匹配的金融產品，并探索雙方在儲能業(yè)務下屬子公司層面股權合作的方案，以抓住國內新能源行業(yè)政策性利好及需求快速增長的歷史性機遇。

 

（三）新能源汽車運營領域：為加快公司新能源汽車運營業(yè)務在全國重要省市布點，完成輻射全國的戰(zhàn)略目標，雙方將在公司承載新能源物流車運營業(yè)務、新能源大巴車運營業(yè)務和乘用車分時租賃業(yè)務的下屬控股子公司層面進行股權合作模式的探索。公司發(fā)揮從充電場站運營到新能源物流車運營、新能源大巴車運營和乘用車分時租賃的橫向布局優(yōu)勢，招商局資本則發(fā)揮股權投資、金融產品設計、資金、品牌、公共關系等方面的優(yōu)勢，攜手共建車樁一體的新能源汽車運營生態(tài)體系。

 

（四）新能源產業(yè)基金：招商局資本擬聯合公司發(fā)起新能源產業(yè)基金，邀請公司作為基金產業(yè)合作伙伴，成為基金有限合伙人。基金重點投資于新能源汽車產業(yè)、新能源汽車充電和運營，以及智慧能源儲能三大領域。基金未來與公司合作投資形成的項目資產可根據公司需要優(yōu)先注入，基金以市場化、專業(yè)化的運作方式促進公司的發(fā)展，擴大資產規(guī)模，拓展業(yè)務。

 

（五）拓展其他業(yè)務領域的合作，協助公司通過投資并購獲得外延式發(fā)展。