日前，大眾汽車董事長赫伯特?迪斯在社交媒體上發(fā)布了大眾汽車集團(tuán)“動力日”（Power Day）直播活動邀請。并暗示該活動可能涉及電池技術(shù)相關(guān)，類似于特斯拉每年的“電池日”活動。迪斯并未詳細(xì)介紹Power Day，但據(jù)猜測大眾汽車可能會討論其電動汽車陣容中電池技術(shù)的發(fā)展。活動將于2021年3月15日，歐洲中部時間下午13點(diǎn)開始。

電池技術(shù)對于電動汽車的發(fā)展至關(guān)重要，特斯拉如今的成績離不開對電池技術(shù)持續(xù)的開發(fā)。特斯拉在去年的電池日上發(fā)布了“4680”圓柱電池技術(shù)，試圖走在傳統(tǒng)造車企業(yè)的前面。但與此同時，其他傳統(tǒng)汽車制造商試圖采用與特斯拉類似的電池技術(shù)戰(zhàn)略。例如，通用汽車于去年同期透露了有關(guān)其Ultium電池的詳細(xì)信息。Ultium電池具有在電池組內(nèi)垂直或水平堆疊的軟包電池，也同樣是目前通用品牌核心儲備的電池技術(shù)路線。而國內(nèi)，比亞迪、長城汽車也均有自己儲備的電池技術(shù)方向。

而關(guān)于大眾汽車方面，目前大眾ID.4(參數(shù)|詢價)即將在美國和中國進(jìn)行交付，在國內(nèi)搭載的是由寧德時代提供的三元鋰電池組。但基于大眾對于MEB電氣化平臺的市場目標(biāo)，此次在大眾“動力日”上或?qū)⑼瞥鲎约涸陔姵丶夹g(shù)方面的儲備計(jì)劃。