眾所周知，在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化——汽車新四化浪潮的席卷下，全球汽車產業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局。這種大背景之下，各大車企也緊隨時代發(fā)展，紛紛作出響應，不僅加快企業(yè)內部變革，而且為傳達品牌與時俱進的發(fā)展理念，不少車企啟用全新車標，開始向新時代宣戰(zhàn)。
無論是2019年的豐田、大眾；還是去年的寶馬、日產；亦或是今年以來的比亞迪、起亞、通用、吉利均已發(fā)布全新LOGO。近日，標致和雷諾也緊隨“換標風潮”，上新全新LOGO。
誠然，對于一家車企來說，車標是其靈魂所在，因為車標蘊藏著該品牌的追求和文化，也是車企對外整體形象的一個體現(xiàn)。那么，為何短短3個月左右有6家車企換標，這些車企換標之后帶來哪些改變，又有哪些新戰(zhàn)略。
雷諾——掀起“新浪潮”
近日，法國汽車品牌雷諾公開全新品牌LOGO。一直以來，雷諾的品牌LOGO在行業(yè)內便極具辨識度，其鉆石形設計既簡潔又充滿科技感。
此次新LOGO告別以前3D立體設計風格，采用了扁平化的設計理念，但仍保留了雷諾的鉆石設計。整個LOGO只有兩個線條，通過巧妙地彎折和拼湊，構成了簡單的幾何形狀。該LOGO更適合在電子設備上進行顯示，符合當前互聯(lián)網(wǎng)時代潮流。
雷諾5原型，圖片來：源雷諾汽車
據(jù)悉，新LOGO的初次亮相是在雷諾2021年1月份發(fā)布的雷諾5電動概念車的前臉上。根據(jù)雷諾內部人士透露，未來雷諾的全新扁平設計品牌標致將會被集團廣泛使用，包括新車型、宣傳資料、內部文件、經(jīng)銷商網(wǎng)絡等所有地方都會逐漸換用最新標致。
此前，在雷諾集團Renaulution戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會上，雷諾集團掀開了未來五年及長遠發(fā)展戰(zhàn)略的面紗，通過Renaulution戰(zhàn)略，雷諾品牌將進一步擁抱汽車市場的變化，致力于成為一個高科技、強服務和清潔能源的汽車品牌，掀起“新浪潮（Nouvelle Vague）”，為歐洲汽車帶來現(xiàn)代感。
新LOGO的到來，或預示著雷諾集團新戰(zhàn)略將加快落地。
標致——雄獅咆哮歸來
2月25日晚間，標致汽車在法國宣布品牌形象換新，標識性的“獅子”車標獲得全新面孔。
正如標致品牌首席執(zhí)行官林捷聲所述，標致希望通過這一煥新而來的品牌徽標，對外展示一種“為明天而生、為未來永存、與客戶同在”的新形象，同時體現(xiàn)該品牌在市場向上、電氣化及國際化領域發(fā)展的決心。
為了更好地反映這一高端舉動，適應數(shù)字化發(fā)展需求，標致汽車還公布了關于未來電氣化和新車產品的規(guī)劃。
標致新 LOGO ，圖片來源：東風標致
據(jù)悉，標致計劃到2025年實現(xiàn)全系電氣化，向未來的移動出行服務和電氣化發(fā)展轉型等等，都意味著標致品牌更加國際化，正全面向主流品牌的高端市場進發(fā)。
根據(jù)規(guī)劃，標致新LOGO將從現(xiàn)在開始，在全球20個國家和地區(qū)的部分旗艦店開始更替，預計到2023年底，標致全球7000多個網(wǎng)點將全面更新全新品牌形象和LOGO。
值得一提的是，1月16日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（以下簡稱FCA）在倫敦宣布，與標致雪鐵龍汽車公司（以下簡稱PSA）的合并正式完成，雙方從而合并成為一家全新的集團——Stellantis。從以上規(guī)劃來看，標致或將成為新集團主流品牌之一。
吉利控股集團——邁向國際化
1月20日，吉利控股集團發(fā)布全新LOGO。新版LOGO視覺上趨于等線，外圓內方的轉折處理，讓字形更加簡潔、現(xiàn)代，字母轉角處的弧度變化，呼應“向上”主題，帶來更多想象力。
據(jù)業(yè)內人士分析，之所以發(fā)布全新的LOGO，其原因在于2021年是吉利控股集團迎來創(chuàng)業(yè)的第35個年頭，新LOGO象征著吉利控股正邁入新的發(fā)展階段，并以年輕化、智能化、全球化的企業(yè)戰(zhàn)略，真正成為一個國際化車企。同時標志著吉利向科技集團的戰(zhàn)略轉型到達了關鍵節(jié)點。
圖片來源：吉利汽車官網(wǎng)
目前吉利控股集團旗下?lián)碛屑嚒㈩I克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多知名品牌，各品牌均擁有各自獨特的特征與市場定位，相對獨立又協(xié)同發(fā)展。同時吉利控股集團還有入股戴姆勒股份公司、力帆汽車、FF汽車、入局獵豹汽車等多個項目。
3月3日，吉利控股集團曾對外宣布，將全面布局商業(yè)衛(wèi)星領域。很明顯吉利就是要將局做大，開展出一定的世界市場規(guī)模。吉利官方表示：科技吉利4.0時代，吉利將在前沿技術領域不斷提升能力，布局未來天地一體化智慧立體出行生態(tài)，積極推動科技化轉型。
通用汽車——全面“觸電”
1月9日，通用汽車正式發(fā)布了全新企業(yè)LOGO。按照通用汽車的說法，此次通用更換的企業(yè)LOGO相比此前可以說變化巨大，首款大寫GM（General Motors）英文字母換成了小寫英文字母，并在“m”字母底部放置下劃線，官方解釋為代表通用汽車研發(fā)的Ultium平臺。
其次，深藍色漸變矩形外框更換成了淺藍色漸變圓角矩形邊框，代表了純凈天空的意象，展現(xiàn)了“零排放”未來的美好愿景。
據(jù)悉，新LOGO的啟用是通用汽車一項名為“Everybody in”營銷計劃的一部分，旨在強調電動化和數(shù)字化的未來。
左舊；右新，圖片來源：通用汽車中國官微
通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉曾表示，當前正是轉型關鍵時刻，通用汽車將聚焦可持續(xù)的長期穩(wěn)健發(fā)展的業(yè)務，電氣化與自動化戰(zhàn)略將是通用汽車未來的主要方向。
目前，通用汽車已經(jīng)發(fā)布了包括GMC HUMMER EV皮卡、凱迪拉克LYRIQ等多款電動等產品。其計劃未來5年內在華推出的新產品當中40%為新能源車型，同時Ultium平臺也將導入中國市場。
隨著品牌形象的重新設計，通用汽車還計劃在2020年-2025年期間累計投入200億美元資金，著重發(fā)展電動汽車和自動駕駛汽車的研發(fā)，并在2025年前推出30款電動汽車。
全球各大汽車集團均都走到了電氣化轉型的重要節(jié)點，此次通用汽車更換企業(yè)LOGO，表明了企業(yè)本身擁抱電氣化的決心。
起亞——去“車”觸“電”
1月6日，韓國汽車制造商起亞在仁川發(fā)布了品牌新LOGO和新的口號。起亞全新標識依舊是“Kia”英文字母的縮寫，但起亞（Kia）將放棄公司名稱中的“汽車”（Motors）一詞。官方表示，這是該公司全球品牌重啟的一部分，旨在將這家韓國汽車制造商定位為電動汽車和新型移動出行領域的推動者。
“改變我們公司的名稱和LOGO不僅僅是一種美化，它代表著我們擴大視野，建立新興業(yè)務，以滿足并超越我們全球客戶的多樣化需求。”2020年4月上任的起亞汽車首席執(zhí)行官宋浩成對媒體表示。
左舊；右新，圖片來源：起亞汽車官微
根據(jù)起亞汽車發(fā)布的中長期戰(zhàn)略目標“S計劃”（Plan S），未來該企業(yè)將加速轉型升級，逐步建立在未來汽車行業(yè)的領導地位，包括電氣化、移動出行服務，智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛等領域的戰(zhàn)略布局。起亞汽車將在2025年前投資29萬億韓元（約合人民幣1730萬元），推出11款純電動車，全球市場（除中國外）占有率實現(xiàn)達到6.6%，環(huán)保車銷量比重達到25%，從而確立其在電氣化方面的領先地位。
中國市場方面，前東風悅達起亞總經(jīng)理李峰曾表示：2021年是現(xiàn)代汽車集團未來發(fā)展方向的轉折點，是東風悅達起亞新十年戰(zhàn)略轉換的關鍵之年，是中長期戰(zhàn)略第一階段的決戰(zhàn)年，并確定了28.5萬輛的產銷目標。
據(jù)悉，今年東風悅達起亞在繼續(xù)拓展凱酷市場份額基礎上，還將在上、下半年分別推出智跑Ace和第四代嘉華等明星車型。
比亞迪——時機已到
2021年開年第一天，比亞迪汽車發(fā)布了全新品牌LOGO，車標主體并沒有改變，但新標識取消了橢圓型邊界，變得更加開放，整體通過比例精確、富有規(guī)律的線條排列和變形，賦予新LOGO強烈的設計感、科技感和品質感。
這意味著，比亞迪汽車將用更開放的姿態(tài)面對用戶和伙伴，在技術創(chuàng)新方面不斷突破邊界。按照比亞迪的說法，此次的新標識不僅直觀簡潔，還具有國際化因素。
圖片來源：比亞迪官方
值得一提的是，新版LOGO只使用在比亞迪國內乘用車市場，其他業(yè)務將繼續(xù)使用原來的橢圓字標。
作為新能源汽車領導者，今年將是比亞迪的產品大年，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、新款宋MAX、新款宋Pro、新款漢等車型將陸續(xù)推出。此外，刀片電池、DM-i技術等的推出，也讓比亞迪成為了資本市場的寵兒，截至3月15日收市，比亞迪股份（HK:01211）收盤價為183.4元/股，總市值為5261.64億元，繼續(xù)成為國內市值最高的車企。
如此看來，此時正是比亞迪提升企業(yè)形象的絕佳時機。
寫在最后：
不被時代所改變，最終將被時代所拋棄。通過以上車企集中換標，可以看出他們?yōu)檫m應科技化、年輕化、電動化等趨勢在積極做出改變，并且他們對未來的憧憬也頗為相似，均希望在電動化、智能化浪潮席卷之下，抓住時機，贏得未來。
接下來或許還會有更多車企更換新車標，但更換車標只是其中的一個環(huán)節(jié)或一部分，而掌握核心技術和打造優(yōu)質產品才能勇立潮頭。
