日前，零跑汽車公布最新訂單和交付量。數(shù)據(jù)顯示，在2021年第一季度，零跑汽車實(shí)現(xiàn)交付3139輛。截至3月31日，零跑汽車?yán)塾?jì)交付電動(dòng)車11838輛。

此外，零跑3月獲得訂單3227輛，環(huán)比2月增長(zhǎng)33%。其中，零跑T03(參數(shù)|詢價(jià))銷售訂單2554輛、零跑C11預(yù)售訂單638輛、零跑S01獲得訂單35輛。

零跑汽車是大華股份主要?jiǎng)?chuàng)始人朱江明的第二次創(chuàng)業(yè)，與同期的蔚來、小鵬、理想相比，零跑汽車的聲量不大，原因是IT人出身的朱江明相對(duì)低調(diào)和務(wù)實(shí)。截至目前，零跑汽車已推出三款量產(chǎn)車型：零跑T03、零跑S01及零跑C11，其中零跑C11定位于中型SUV，指導(dǎo)價(jià)為15.98-19.98萬元，將于四季度啟動(dòng)交付。

此外，零跑的動(dòng)力總成、智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云平臺(tái)等均由企業(yè)自研自制，相比其他造車新勢(shì)力需要更多的投入。

融資方面，零跑汽車今年1月剛完成B輪融資，融資金額43億元，超募逾10億元。本輪戰(zhàn)略投資方有國(guó)投創(chuàng)益、浙大九智、涌鏵資本等。此外，大華股份董事長(zhǎng)傅利泉，零跑董事長(zhǎng)朱江明在本輪融資中增持了股份；同時(shí)，安徽合肥政府投資平臺(tái)也參與了零跑科技的B輪融資，后續(xù)雙方計(jì)劃展開更多合作。

零跑汽車成立于2015年，是一個(gè)低調(diào)的造車新勢(shì)力，雖然低調(diào)主要是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)更重視產(chǎn)品和實(shí)力，但對(duì)于一個(gè)汽車品牌來說，長(zhǎng)期低調(diào)并不是好事，畢竟現(xiàn)在各大品牌都在各施拳腳爭(zhēng)取出圈和提升知名度。如今零跑產(chǎn)品、技術(shù)、工廠等均已到位，需要好好運(yùn)營(yíng)以提升品牌知名度，如此才能使其銷量實(shí)現(xiàn)大幅躍升。