圖片來源：蜂巢能源

 

6月22日，蜂巢能源科技有限公司與南京市溧水開發區簽訂協議，計劃投資56億元在該區建設總產能14.6GWh的動力電池生產基地。至此，蜂巢能源僅在2021年上半年就規劃新增產能近90GWh，距離2025年實現200GWh產能再進一步。

 

據悉，蜂巢能源溧水基地項目共分兩期：一期預計投資26億元，規劃產能6.6GWh，達產后年產值約40億元，其中第一階段為收購當地閑置電池車間及土地并進行投資改造，預計11月份即可投產；二期預計投資約30億元，擬新增用地340畝，產能規劃8GWh，達產后年產值超50億元。此外，蜂巢能源有意將HEV軟包電池等項目向溧水集中。

 

當前，隨著新能源汽車的大發展，核心零部件動力電池出現明顯的供不應求，電池荒愈演愈烈。動力電池企業紛紛開始擴大產能規模。

 

作為電池企業近年來的黑馬，蜂巢能源早已先人一步在全球范圍內進行產能布局，海外斥資建設歐洲工廠，國內則在長三角、華南和西南三大區域集中布局，僅2021年上半年就在四川遂寧、浙江湖州，安徽馬鞍山、南京溧水等多地投資建設生產基地和智能化工廠。根據最新的規劃目標，預計2025年蜂巢能源總產能將突破200GWh，總體實力直指行業前五。

 

另外，除了產能的快速擴張，蜂巢能源電池外銷也在提速：6月15日，國家工信部發布了關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第345批）擬發布內容的公示。

 

結合近期的幾次車型公告，電池網發現，動力電池新勢力蜂巢能源的外銷速度正在明顯加快。初步統計，從此前第342批到目前的第345批，蜂巢能源已累計獲得10余款車型公告。

 

從配套車企來看，既有包括東風、一汽、吉利在內的傳統自主品牌車企，也有合眾新能源、賽力斯、零跑等新勢力車企。

 

從配套車型來看，既有純電動乘用車型，也有插電式增程混動車型，還有換電車型，同時還包括商用車底盤產品。而上述各類車型中，還不乏像賽力斯SF5、哪吒V等高關注度車型。

 

從配套的電池類型來看，蜂巢能源的電池配套既有三元電池（東風睿英、哪吒），也有磷酸鐵鋰電池（歐拉、東風風神）。

 

另據業內人士此前爆料，蜂巢能源已經拿到吉利、東風、PSA等包含國內外25個主流品牌在內的多個定點及銷售訂單。此外，長城與寶馬合資國產電動項目光束汽車，也將搭載蜂巢能源電池。