在政策和市場推動下,我國充電樁行業(yè)已初具規(guī)模,但隨著純電動車保有量的快速增長,用戶對提升充電便利性的需求日益提升,充電樁資源配置不均、閑置率高等問題越發(fā)凸顯。
據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月底,國內(nèi)充電基礎設施數(shù)量為222.3萬臺,車樁比約3.05∶1,配置現(xiàn)狀遠不能滿足用戶充電需求。
面對行業(yè)發(fā)展難題,各級政府部門也在鼓勵新能源汽車及配套設施的發(fā)展與建設,并鼓勵私人充電基礎設施“共享”使用。
2021年5月20日,國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布了《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》,提出完善居住社區(qū)充電樁建設推進機制,并鼓勵“臨近車位共享”、“多車一樁”等新模式。
據(jù)了解,部分車企、樁企和創(chuàng)業(yè)公司開始逐漸進入該領域,讓盤活“私樁”賺外快成為可能。
今年5月,廣汽埃安發(fā)布了私用樁共享平臺,不僅為新能源車主帶來了更便利的充電選擇,還可以實現(xiàn)電網(wǎng)資源的優(yōu)化配置,提升充電配套利用率。此外,星星充電面向全國招募共享樁主,截至2021年8月底,星星充電的共享私樁數(shù)量達到6.65萬臺,占據(jù)全國共享私樁98%的市場份額。

星云股份推出首款NIC PRO系列私人充電樁
據(jù)了解,部分車企、樁企和創(chuàng)業(yè)公司開始逐漸進入該領域,讓盤活“私樁”賺外快成為可能。
今年5月,廣汽埃安發(fā)布了私用樁共享平臺,不僅為新能源車主帶來了更便利的充電選擇,還可以實現(xiàn)電網(wǎng)資源的優(yōu)化配置,提升充電配套利用率。此外,星星充電面向全國招募共享樁主,截至2021年8月底,星星充電的共享私樁數(shù)量達到6.65萬臺,占據(jù)全國共享私樁98%的市場份額。
近日,星云股份推出了其首款私人充電樁NIC 07 PRO(7kW),與傳統(tǒng)的充電樁服務不同,該充電樁在功能上進行了創(chuàng)新設計,它可以通過配套星云股份研發(fā)的“快充喵”APP 實現(xiàn)“閑時共享”運營。
據(jù)了解,星云股份近年來不斷開拓電池檢測及智能制造、儲能、充電服務等產(chǎn)業(yè)鏈領域,并圍繞著產(chǎn)品怎么進入家庭,怎么讓私人充電更為便捷等問題不斷嘗試,其中包括引入云平臺和互聯(lián)網(wǎng)技術,讓用戶能夠體驗更為智能化的服務。
星云股份有關負責人介紹,“樁主”在使用快充喵“閑時共享”功能時,可設置相對較為靈活的充電價格、充電服務費,這與其充電實際產(chǎn)生的電價成本相比,存在一個價位差。因此,“樁主”可通過“閑時共享”功能額外賺得一筆充電收益。讓“私樁”可以在閑暇時產(chǎn)生收益,對一部分“樁主”具有一定程度的吸引力。

NIC PRO系列私人充電樁可實現(xiàn)個性化充電
據(jù)了解,配套了星云快充喵APP的NIC 07 PRO充電樁,可實現(xiàn)個性化充電,充電方式可選擇定電量、定時間、自動充滿即停3種模式,并支持 APP 預約充電、定時啟停,避開充電高峰,省錢又舒心。充電樁與APP智慧互聯(lián),通過手機界面,就能讓用戶的充電體驗盡在“掌握”。
此外,為確保充電樁在各種環(huán)境下安全、穩(wěn)定運行,NIC 07 PRO充電樁在設計時,都經(jīng)過了嚴格的淋雨、高溫、強風等模擬實驗,防護等級達到IP55。
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,充電資源建設、安全、調(diào)配的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化成為必然。海量的車、樁,甚至電池健康數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和利用,將影響一個區(qū)域的交通出行和用戶體驗。根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù),截止到今年9月,聯(lián)盟所統(tǒng)計的共享私樁數(shù)量已經(jīng)達到了68476臺。