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動力電池回收市場正崛起 誰在爭利?誰在節能?

動力電池回收市場正崛起 誰在爭利?誰在節能?

近日,湖南寧鄉高新技術開發區,邦普集團年產10萬噸動力電池回收工廠正式開工。在...

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麥肯錫稱中國電動車產量全球第一 力壓德美兩國

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據麥肯錫(McKinsey)研究報告顯示,中國正在加快電動車的推進步伐。該報告稱,全球...

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淺析“清潔能源汽車”是要否定“新能源汽車”?

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總理在政府工作報告中提出鼓勵使用清潔能源汽車后,社會熱議,眾說紛紜。清潔能源...

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談分時租賃未來:用戶是決勝的唯一因素

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隨著消費市場的升級,可支配收入的增長,刺激了國內汽車市場迅猛發展。國內各個城...

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充電只要5分鐘,說說氫燃料汽車的發展未來!

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新能源作為車界的新版塊,眾多車企都希望自己能在這個領域率先有所突破。再加上環...

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車企鏖戰新能源SUV 新能源市場下一風口來襲?

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事實上,不只是上汽乘用車,不少車企已窺探到了這一消費趨勢。年后,包括北汽EX260...

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未來五年內,賣得最好的新能源車仍將是“不插電”的油電混合?

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2017年3月15日,全國兩會剛剛結束,李克強總理在《政府工作報告》中首次提出鼓勵使...

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疏堵結合完善回收體系 助推鉛蓄電池綠色發展

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鉛蓄電池已有160多年的歷史,因其安全性高,價格低廉,被廣泛使用在人們的生產生活...

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新能源汽車藍海未到 泡沫已生?

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正道集團聯姻京威股份共同研發生產清潔能源整車;東旭光電購買申龍客車100%股權加...

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歐洲新能源車市場分析 輕度插電混動才是王道

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據外媒報道,一些分析人士及包括大眾和雷諾在內的部分車企認為,電動汽車發展中期...

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資本扎堆進入 新能源汽車行業或面臨重新洗牌

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由于騙取財政補貼的丑聞被曝光,新能源汽車行業經歷了震蕩和轉折。今年,新能源汽...

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2016年世界新能源車的格局特征簡析

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16年中國新能源乘用車市場銷量34萬臺(含進口)達到世界份額的45%,提升10個百分點...

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警惕電動車造車熱:30家申請資質 風險已經出現

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沒有絲毫預兆,今年3月1日,知豆汽車拿到了第十一家新建純電動乘用車資質。此消息...

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新能源車主:比亞迪當備胎 特斯拉最不忠誠

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新能源汽車2013年大舉進入市場以來已經過去4年,政府的激勵政策也在今年有所調整。...

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最值錢的到底是什么?Mobileye自動駕駛商業化之路

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1998 年,當以色列希伯來大學的 Amnon Shashua 教授在日本演講時,提到了他知道如...

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電動汽車為我國零部件企業帶來新機遇

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對于我國新能源汽車產業來說,2020年是一個重要的窗口期和提升國際競爭力的關鍵期...

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誰將笑到最后?13家新能源車企進京后成績揭曉

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北京作為新能源汽車的主銷戰場,2016年市場銷量達5.8萬輛,高居全國排名首位,占比...

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eBay高管加入谷歌旗下Waymo:領導自動駕駛政策小組

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近日,谷歌旗下的自動駕駛汽車公司Waymo雇用了一名eBay高管,她將負責制定公共政策...

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中國新能源汽車電機市場分析報告

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一、新能源汽車用電機類型及趨勢(一)電機的結構及性能驅動電機系統是新能源車三大...

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鋰電池回收得抓緊技術研究

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廢舊動力鋰電池拆解會產生廢氣、廢液和廢渣等污染,可能造成生態環境隱患,甚至危...

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