9月29日上午，城際公交首批純電動公交車正式上線運營。本次投入使用的純電動公交共有100輛，將全部投放到濟寧至兗州C601、濟寧至嘉祥C606、C607、C608線路。“純電動公交比原來的混合動力公交更節能，駕駛員操作起來更簡單、市民乘坐更舒適。
”昨天，在濟寧汽車西站站前廣場，100輛純電動公交整裝待發，司機陳振邵正在做發車前的準備工作。“電量可以像汽車的油表一樣顯示，充滿一次電能跑200公里左右，以濟寧至嘉祥線路為例至少能跑兩個來回。”記者看到，這100輛純電動公交車型與現在的城際公交車型大致相同，外觀顏色也保持著統一，不過，在實際運行起來，這些純電動公交的優勢非常明顯。“純電動車運營成本是柴油車的1/3、燃氣車的2/3,可有效降低運營成本。”濟寧交運集團相關負責人告訴記者，純電動公交噪音低、提速快，乘坐起來更加舒適，最重要的是更加節能環保。據悉，新投放使用的100部純電動公交車，運行時污染物排放為零，按照每天運行250公里計算，與使用柴油公交車相比，每年可節約燃油240萬升，減排二氧化碳6200噸。
與傳統電動公交不同，這批電動公交配備了大容量磷酸鐵鋰電池，壽命長、耐高溫，允許快速補電，更加安全耐用。車輛運行兩個班次計劃后，進行1小時快速補電即可迅速繼續運營，既能保障駕駛員休息，又能科學匹配城際公交運行班次計劃。100輛純電動車全部投放到C601兗州線路及C606、C607、C608嘉祥線路運營后，班次密度由原來的10-15分鐘一班加密到10分鐘一班。4條線路原有的57輛插電式混合動力公交車將調劑到其他城際公交線路，進一步加密班次計劃，增加機動運力。
