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鄭雋一 :《萬(wàn)幫新能源投資布局》

發(fā)布日期:2020-07-16

核心提示:新基建、新機(jī)遇、新發(fā)展,7月9日,由中國(guó)充電樁網(wǎng)主辦的2020第六屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱:金磚充電論壇)在上海

新基建、新機(jī)遇、新發(fā)展,7月9日,由中國(guó)充電樁網(wǎng)主辦的“2020第六屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)”(簡(jiǎn)稱:金磚充電論壇)在上海大華虹橋假日酒店隆重開(kāi)幕。來(lái)自政府、院校、協(xié)會(huì)、企業(yè)、采購(gòu)商、金融、媒體等850位代表出席本次大會(huì),大會(huì)以“洞見(jiàn)當(dāng)下、預(yù)見(jiàn)未來(lái)、聚力發(fā)展、合作共贏”為主題,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交流發(fā)展。

 
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新基建引領(lǐng)發(fā)展新浪潮

星星充電聯(lián)合創(chuàng)始人鄭雋一 發(fā)表了《萬(wàn)幫新能源投資布局》的主題演講,以下是演講嘉賓未刪減實(shí)錄:

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星星充電聯(lián)合創(chuàng)始人 鄭雋一
 

以往充電講了很多,為了加深大家對(duì)萬(wàn)新能源和星星充電的理解,今天會(huì)議我特別做了全新的PPT,基本上不談充電了,是萬(wàn)幫新能源的投資布局。

現(xiàn)在有兩個(gè)主創(chuàng)平臺(tái),第一個(gè)就是星星充電。另外一個(gè)是今年5月份剛剛注冊(cè)成立的叫江蘇小凰人交通科技有限公司,品牌就是鳳凰有車。等于車生態(tài),圍繞充電怎么樣推進(jìn),新能源汽車更好找到一些場(chǎng)景的落地,比如說(shuō)最近主打的就是要從工業(yè)園區(qū)里面推,因?yàn)檫@幾年發(fā)展我們知道,在小區(qū)里面安裝充電樁這樣那樣的問(wèn)題特別多,像工業(yè)園區(qū)、獨(dú)立的廠房有獨(dú)立的電容,安裝充電樁以后純粹解決上班問(wèn)題,員工開(kāi)車回家就不需要充電了,上班的時(shí)候在工廠充電,這是鳳凰有車現(xiàn)在的使命。星星充電大家比較知道的,圍繞充電樁的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)。

萬(wàn)幫新能源在戰(zhàn)略投資層面,第一個(gè)是入股了北汽新能源,所以現(xiàn)在手頭上還有北汽藍(lán)谷一部分的股票。第二個(gè)是開(kāi)邁斯(音),然后就是聯(lián)行科技,跟國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)、特來(lái)電共同組建的類似于銀聯(lián)做數(shù)據(jù)交互的公司。這是我們做的戰(zhàn)略投資。

然后是產(chǎn)業(yè)投資,黔之星是星星充電旗下和黔能,藍(lán)谷智慧能源跟北汽新能源圍繞電池做的梯次利用,現(xiàn)在這個(gè)公司都是像低速電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車相關(guān)的股東在里面,電池退下來(lái)以后是不是更好用到低速車領(lǐng)域里面。

國(guó)創(chuàng)能源是萬(wàn)幫牽頭在常州成立的省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心,里面現(xiàn)在有12個(gè)股東;還有清研華科,是歐陽(yáng)明高院士在南京落戶的一個(gè)研究機(jī)構(gòu),包括萬(wàn)幫還有小鵬汽車等等是那個(gè)里面的股東,這是我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)投資方面做的一些事。

還有產(chǎn)業(yè)投資基金,在產(chǎn)業(yè)投資基金方面,跟廣汽資本和凱風(fēng)創(chuàng)投正在洽談,落實(shí)一些和新能源相關(guān)的。九洲創(chuàng)投主要做出行的,當(dāng)時(shí)入股了永安行,現(xiàn)在已經(jīng)也是上市公司了;俱成資本是中信創(chuàng)投(音),在南京成立的一個(gè)資本,我們跟俱成資本最近談要成立15個(gè)億的一個(gè)基金,也是主要投電子類的或者新能源汽車功能零部件之類的。常州創(chuàng)投投資集團(tuán)是市屬的政府平臺(tái)公司,現(xiàn)在我們跟它在準(zhǔn)備落地的是5000萬(wàn)到一個(gè)億小的種子基金,專門(mén)用來(lái)扶持一些創(chuàng)新或者創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的。剛剛我在來(lái)會(huì)場(chǎng)之前,外面正在跟一個(gè)杭州的公司在談,他們現(xiàn)在做的是跟停車相關(guān)的,新興的車位管理器,上面帶攝像頭或者小的邊緣計(jì)算,類似這樣的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目我們也會(huì)比較感興趣。

同時(shí)我們也在布局運(yùn)營(yíng)的并購(gòu)基金,主要用于收購(gòu)運(yùn)營(yíng)商資產(chǎn),到現(xiàn)在為止我分管萬(wàn)幫新能源投融資和創(chuàng)新業(yè)務(wù),已經(jīng)先后接觸了大概超過(guò)10家運(yùn)營(yíng)商,有大有小,更大的已經(jīng)在前五、前十當(dāng)中了,準(zhǔn)備把資產(chǎn)剝離出來(lái),小一點(diǎn)的可能是地方城市,比如說(shuō)深圳某一個(gè)區(qū)的運(yùn)營(yíng)商。我們準(zhǔn)備做一個(gè)運(yùn)營(yíng)并購(gòu)基金來(lái)收購(gòu)一些運(yùn)營(yíng)商的資產(chǎn),參加這部分并購(gòu)基金的通常是保險(xiǎn)類基金或者是政府類基金,我們確保有固定的回報(bào)率,同時(shí)對(duì)于星星充電也有好處,外面有一個(gè)并購(gòu)型的基金,類似于房地產(chǎn)基金一樣的,反過(guò)來(lái)用在星星充電的運(yùn)營(yíng)。

進(jìn)入到今天主要講的東西,共享運(yùn)維。現(xiàn)在主要四家企業(yè)在我眼里是晃動(dòng)的,到開(kāi)始的點(diǎn)點(diǎn)電工到后面的日日順,還有電無(wú)憂和嘉環(huán)科技,主要做電力和電器設(shè)備的運(yùn)維。

我想起我在3年前到芬蘭考察的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)芬蘭的運(yùn)維是怎么做的呢?一輛面包車?yán)锩媾淞撕芏酂o(wú)線終端,面包車的空間里面裝的是各種檢測(cè)設(shè)備和維修工具以及零部件,他們就是服務(wù)于某一個(gè)片區(qū),訂單派給它,它過(guò)去給維護(hù)好。

還有電源模塊,很多電源模塊企業(yè)都快退出市場(chǎng)了,以后模塊售后服務(wù)是很大的問(wèn)題。我前兩天跟于董手下幾個(gè)副總裁,我說(shuō)我們能不能發(fā)起培育一個(gè)運(yùn)維公司,這個(gè)運(yùn)維公司我們可以入股它,把市場(chǎng)力量再賦予給它。

比如特來(lái)電要養(yǎng)一班人馬,都在搞運(yùn)維,其實(shí)有時(shí)候人員是冗余的,這里面要建立一個(gè)機(jī)制,服務(wù)分級(jí)。比如A類的服務(wù)響應(yīng)大概什么樣的收費(fèi)方式,先后順序怎么樣,評(píng)價(jià)體系怎么樣,讓第三方足夠體現(xiàn)出共享。所以共享運(yùn)維上首先有很大的事情可以做,對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)也會(huì)非常有價(jià)值。

電源模塊現(xiàn)在來(lái)看,基本上就是這三家,我們選擇了優(yōu)優(yōu)綠能進(jìn)行投資,A輪就投進(jìn)去了。今年上半年完成了B輪融資,英飛源現(xiàn)在跑的比較猛,永聯(lián)科技走了另外一條路,它自己也有很高的目標(biāo)。電源模塊現(xiàn)在三家以后會(huì)不會(huì)像電腦一樣,硬盤(pán)也就一兩家做,主板也就一兩家,肯定會(huì)清洗出更厲害的一兩家出來(lái)。

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然后是連接器,我們接觸的是張家港友誠(chéng),后來(lái)又接觸了昆山惠禾,現(xiàn)在是國(guó)創(chuàng)的股東之一,我們?cè)谶B接器領(lǐng)域并沒(méi)有做股權(quán)投資,最后走的路線是我們跟住友電工進(jìn)行技術(shù)合作,我們買(mǎi)斷住友電工的一些技術(shù),自己上了一條直流產(chǎn)線,像交流充電樁、直流充電樁,整個(gè)連接器應(yīng)該合并起來(lái)考慮,包括高壓連接部分,這里面做一些股權(quán)投資,我們認(rèn)為是有價(jià)值的,只不過(guò)沒(méi)有堅(jiān)定往里面投,但是下一步還是會(huì)考慮,特別從充電樁運(yùn)維角度來(lái)看,以后長(zhǎng)期產(chǎn)生成本的,除了電源模塊,接下來(lái)就是連接器,所以連接器的投資會(huì)有一定的價(jià)值。然后是散熱技術(shù),我們接觸了四家企業(yè),毫厘機(jī)電一起跟著保時(shí)捷做功率供應(yīng)的,功率越來(lái)越大,散熱要求越來(lái)越高,做液冷技術(shù)的企業(yè)現(xiàn)在在我們布局的標(biāo)的之內(nèi),可能通過(guò)少量的股份參與把他們變成我們戰(zhàn)略的合作伙伴,其中陽(yáng)光節(jié)能在南通本來(lái)做風(fēng)力發(fā)電的冷卻系統(tǒng)的,我們最近在想是不是把這個(gè)企業(yè)能夠通過(guò)股權(quán)投資以及招商引資的方式把它拉到常州來(lái)。巨石新能源已經(jīng)在常州了,南京艾科美現(xiàn)在做的比較大,還有各種面向軍工領(lǐng)域的冷卻系統(tǒng)。如果大家有好的冷卻系統(tǒng)方面的企業(yè)也可以歡迎大家向我推薦。

今天我講這些主要希望大家有好項(xiàng)目向我推薦,PCBA主要有三家,其中協(xié)和電子馬上要上市了,沒(méi)有股權(quán)投資的可能;宏景電子屬于ProIPO,浩融電子主要做車間的各種承包,這個(gè)團(tuán)隊(duì)給我感覺(jué)是花盡了一切力量想在行業(yè)里面得到發(fā)展,讓我有一點(diǎn)對(duì)創(chuàng)業(yè)者的感動(dòng)。

然后是進(jìn)口器件的替代,像B型漏保,我們接觸的是上海碧拓。PLC方案是創(chuàng)造軟件能可瑞,第三代半導(dǎo)體是上海瞻芯基本半導(dǎo)體,IGBT是宏微科技,電流傳感器是上海秋樂(lè)常州常榮,高壓直流接觸器是維發(fā)電子,無(wú)線充電是縱青新能源。

然后是電池回收,直接跟汽車廠和4S店密切相關(guān),現(xiàn)在我們主要接觸三個(gè),北京賽德美、湖南順華、金泰閣。

賽德美目前是我們接觸更深入一些的,最近會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)它進(jìn)行評(píng)估。

兩輪出行領(lǐng)域,星星充電本身在討論要不要進(jìn)入出行領(lǐng)域,后來(lái)星星充電在業(yè)務(wù)領(lǐng)域放棄了這條線,但是我們?cè)诩瘓F(tuán)的投資層面還是堅(jiān)持在看,包括上海的貝斯泰,還有智鋰物聯(lián)、小馬出行、金葵智能、閃開(kāi)來(lái)電。如果有好的項(xiàng)目可以來(lái)常州落戶。

以上是萬(wàn)幫在電動(dòng)汽車和兩輪車圍繞能源的布局,感謝大家能夠聆聽(tīng)萬(wàn)幫新能源的布局,這樣你們更好理解星星充電在這個(gè)領(lǐng)域,我們?cè)诠?yīng)鏈上、產(chǎn)業(yè)鏈上做一些產(chǎn)業(yè)的投資、產(chǎn)業(yè)的合資,所以才會(huì)帶來(lái)可以預(yù)期的星星充電在成本層面未來(lái)的大幅度下降。也是向于董事長(zhǎng)拋出這樣的需求,我們可以探討一下共享運(yùn)維是不是有一個(gè)更好的帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路子。

謝謝大家!



 
 
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